六座车这东西，看着确实挺诱人，但对于咱们大多数普通家庭来说，真要过日子用，可能还不如五座车或者七座车来得实在。
说是看着美，实际用起来啊，那尴尬劲儿谁用谁知道。
不少人买车，特别是挑那种块头大的SUV时，心里头估计都幻想过这么一幕：周末带着爹妈、老婆孩子，一家六口人开开心心出去耍，第二排两个单独的座椅，坐着跟老板似的舒服，第三排呢，偶尔应急也能派上用场。
这场景，想想都觉得美滋滋，简直就是人生赢家该有的样子嘛。
商家也净挑好听的说，什么又能谈生意又能家用，生俩娃的家庭首选，听着就让人心动。
可真买回家开上一两年，你就会发现，第三排座椅能立起来派上用场的次数，估计一只手都能数得过来。
大多数时候啊，它就是个摆设，永远都是放倒的状态，成了后备箱的延伸区域。
就说有一次车上坐五个人吧，宁愿第二排挤三个人挤挤巴巴的，也没人乐意去第三排那个憋屈的小角落待着。
这哪是买了辆六座车啊，分明是买了辆大号的五座车，还平白无故多花了俩座椅的冤枉钱。
第三排那小座位，谁坐谁难受，这可是实打实的体验
接下来咱再好好说道说道那个一年用不上两回的第三排。
除非是那种车身特别长的全尺寸SUV，或者是MPV，不然啊，大部分中型、中大型SUV的第三排，那真不是给人坐的，至少不是给成年人舒舒服服乘坐的。
那是专门给那些不怕挤、个子小，或者就坐一小段路应急的人准备的。
那座椅又薄又矮，地板还高，人坐上去膝盖都快顶到下巴了，那姿势就跟蹲在小板凳上似的，想舒服？
门儿都没有。
您琢磨琢磨那个画面：一家五口出门，如果开的是七座车，第二排轻轻松松坐三个人，有说有笑的多好。
但要是开的是六座车，就得有一个人“主动”或者“被迫主动”地去第三排那个憋屈的旮旯里孤零零地待着。
这哪儿是舒不舒服的事儿啊，这简直是在影响家庭和睦、朋友感情嘛！
所以啊，只要车上超过四个人，六座车的布局优点立马就变成让人头疼的缺点了。
您可能会说，七座车要去第三排也不方便啊。
但现在不少七座SUV的第二排座椅都能一键滑动、一键折叠，虽然说比从中间过道直接过去麻烦了点儿，但也就是拉一下、掰一下的事儿，总比让一个人大老远去第三排遭罪强吧。
一边是麻烦点儿，一边是受老罪，让我选，我肯定选前者。
所以啊，到底该怎么选呢？听我一句掏心窝子的大实话
1. 您要是百分之九十九的时间，车上都坐不了超过四个人。那您就把它当成一辆有着超大后备箱的四座豪华车来开就行。
2. 您要是基本上没啥装大家伙行李的需求。对后备箱能不能变大点完全不在乎。
3. 您要是特别看重第二排那一点点“高级感”和中间那条过道。并且愿意为了这个，把车子的实用性扔到一边去。
说到底，买车不是买你脑子里幻想的那个场景，而是买你每天实实在在的生活。
六座SUV就好比一件漂亮的大礼服，看着是光鲜亮丽，可平时过日子根本穿不上。
而五座车或者七座车，才像是咱们平时穿的舒服、百搭、啥场合都能应付的衣服裤子！
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