说起来这个事儿啊，你看这白车和货车在路口，就算当时有不止一个车道可以右转，那白车也真是太不小心了，它旁边可是一辆大货车，怎么就那么急着往人家那边挤呢？
大货车跟我们平时开的小轿车完全不一样，它体型大，转弯的时候需要的空间也大得多。
简单来说，就是它的前轮和后轮走的轨迹会相差很大，前轮转过去之后，后面车厢的轮子还会往内侧收一点儿，这就叫内轮差。
所以，大货车转弯的时候必须得往外甩出一个大弧度，才能保证后面的车厢不会蹭到路边或者旁边的车。
如果旁边的小车离得太近，或者突然插进来，大货车的司机在驾驶室里根本看不到那个盲区里的小车，想避开也避不开，想紧急刹车或者猛打方向，它重心那么高，很容易就会失去平衡，然后就倒下来了。
你看这视频里的白车，假设当时前面确实有两个车道都能右转，它也应该能看到旁边有辆大货车。这种大家伙转弯肯定要留出足够的距离，不能跟得太紧，更不能急着往里面插。可这白车呢，偏偏就这么急匆匆地一下子拐过去了，根本就没给大货车留任何空间。
它这么一挤，直接就把大货车的路给堵死了，逼得大货车司机没办法正常转弯。大货车司机为了躲开它，或者说是因为被它逼得没法按正常的弧度走，只能紧急调整方向，结果就因为一下子失去重心，整个巨大的车身就往旁边倾斜着倒了下去。
真是没想到，不偏不倚，正好就把那辆白车给严严实实地压在了底下。
要是这路口根本就不是双向右转道，只有一个车道能右转，那白车的问题就更大了。它很可能本来在直行车道上，或者根本没在正确的右转车道里，却为了抢那几秒钟，压着路上的实线，想强行并到右转道里去。这种行为本身就非常危险，直接就是硬插队。
它这么一搞，大货车司机根本来不及反应，眼前突然冒出来一辆车挡住去路，想刹车已经来不及了，想往旁边打方向也没空间，最终只能是眼睁睁地看着它冲过来，在巨大的惯性作用下，车子就彻底失控，一下子就侧翻了过来。
更糟糕的是，它翻倒的时候，还把那辆可怜的白车给深深地埋在了下面。这场景看着真是让人心惊胆战，想想都替车里的人捏把汗。
这起事故，无论从哪个角度看，白车的责任都是跑不掉的。开车上路，我们真的得有个预判能力，尤其是在大车旁边，更得提前想想可能发生什么。你要知道大车转弯的那些惯和局限，给人家留出足够的安全距离。
不能光想着自己开得快一点儿，不给别人留任何余地，特别是这种大货车，一旦出了事儿，那后果可真是太严重了。这次的事故画面也挺清楚的，据说是在印度那边发生的，可能当地交通管理和我们这儿不太一样，但基本的行车安全道理都是相通的。
咱们在路上遇到大车，一定要保持清醒，保持安全距离，多观察，多让让，千万别着急去抢那一点点时间，否则一不小心，可能就把自己连带着车子都给搭进去了，真是得不偿失啊。
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