晚上吃饭的时候，楼下老叶在院子里又说起“这比亚迪搞了五代混动新玩意，传福那人是真能琢磨”，这话我已经听他说不止一遍了。上次4S的小王给我递资料，正好把秦L和海豹06 DM-i俩新车型整合到一块，问我要不要体验一把新技术。我嘴上敷衍，说哪天有空试试，心里又打起了小算盘：这回他们号称的“第五代DM”，究竟整出点啥道道没？
还别说，新一代的发动机参数看着真扎眼。46点多的热效率，说是吊打隔壁普通混动车，压缩比拉到16——师傅修车时口头禅都变了：“新车头子火，发动机就跟小温灶似的，滚流做得细腻，省油。”好几次车友群里，搞机油的阿鬼还专门拍小视频吐槽：“你再省能比我这低粘度油还低？”前阵子我看电混一体系统，里面轴承什么的据说用得比上一代更顺溜，加上矮点的硅钢片，反正就是为省电下了本。
秦L DM-i我略有了解，用的人说动力和平顺程度比起前几年的老秦EHS有提升。1.1升多点那排量其实有点鸡贼，油耗数据群里众说纷纭，有师傅用表测，跑旧近郊2.7，堵点也上不去3。E-CVT搭着2.79米左右轴距，坐进后排，腿能放直。中控DiPilot系统，ACC自适应巡航、LDA这些，配置表厚得跟账本似的，就是实际体验常有人念叨，有时候ACC新手不习惯，轻踩刹车就容易慌，销售倒是说OTA还会更新，心得是慢慢适应呗。
有人说秦L最省心其实是油箱和电池补能二合一。插混专属的刀片电池，这回新一代亮点是更轻，群里车行邓哥说“比上一代锡纸还薄点”，不过到底钢不钢实没敢深踩测试。回收能量效率做了调整，听说刹车能回三成电进电池，不像过去亏电完全靠油，市区里红绿灯多的地方就有得省。
讲到海豹06 DM-i，最多人唠的还是样子。小楚买了个海蓝色的，车还没上牌就成了小区的照片模特。那啥鲸尾前脸，其实远看挺洋气——群友里管那灯叫“双L鱼腩”，晚上略带点海洋氛围灯，娃在后排都拍视频发同学。四连杆后悬挂，拐弯确实不虚。后备厢550升，老婆专挑这个，问我这不比当年老卡罗拉能装的多？座椅新用料，不过真弄脏了，不好擦，薇姐吐槽说有些颜色还真容易显灰。
前阵市区暴雨，周老板那台海豹06差点进水，亏得比亚迪售后过来赶紧处理，没有大事。她说充电还算快，插DC快枪，20多分钟电量就上了去。就是有次她在路口快起步，没想到动力有点猛，把副驾老娘吓了一跳，急加速没想象中温柔——但也比以前老混动那咕咕叫好多了。
至于第五代DM这种说法，新人只看参数，老司机更多瞅后期养护。说实话，前两代有点短板的是冷车起步异响，新一代据说软件调优多了，群里有人更新OTA后，晨起那几秒抖动症状没了多少，邻居二娃开的是俄版出口车，还专门翻墙下了海外版固件，玩得比谁都溜。
冷门配件有，部分车带防突波保护插口，外头说这玩意给充车冰箱用能更稳供电，有家搞钓鱼的一老哥说备用电钓鱼灯都省事。还有就是巡航状态下，系统会试着预判前方30秒拥堵路况，说是全靠算法读导航——可我自己试，真有突变情况也就那样，基本还是得人多眼勤。
老王家的弟弟新提秦L，用了仨月，打发油基本保持在两升多一点，跟小排量轿车耗油不多，却有混动加速体验。他吐槽的是新车中控偶尔死机，去4S刷了遍系统，下次没准还会这样。
有人问，这一代要不要等？其实换不换车，有时候还真得看钱包和对未来电油政策猜不透。二手市场近来秦L出手挺快，早些年PHEV“老唐”跟油车一比保值率懒得看，但现在小区里有段子说，比亚迪要是再这么攒劲儿，别的合资都要改口拉新混动了。
信源？除了自家师傅、邻居、车友群打嘴仗，还有袁会计的表姐去年就在深圳提的第五代DM海豹06，不到半年从没掉过链子。你信不？不信下次陪我去维修点泡杯茶瞅一圈。不扯远了，二娃那天把车停楼下，说晚上APP连着空调吹凉风，搞得院里的狗都跑车旁躺，自动化厉害了，倒是电费表跳得欢。他还说哪天真敢去趟西北大环線试试耗油。其实大家都是嘴上斗狠，心里惦记着新鲜劲和兜里的钞票。
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