7980元，这个价格在125踏板摩托车市场里，是一记重拳，它对应的五羊本田M125，正试图用一个简单的策略改写游戏规则：用接近旧款的价格，提供全面换代的产品，目标直指一个经典对手——雅马哈巧格。
一次精准的补全行动。
雅马哈巧格是通勤踏板里的一个符号，它省油，灵活，拥有大量用户，但它的一些短板也长期存在：配置相对简单，震动控制一般，安全配置选项不多，五羊本田M125的研发，看起来像是一次针对这些短板的系统化补全。
动力上，M125搭载最新的ESP发动机，最大功率7千瓦，雅马哈巧格的蓝芯发动机最大功率是6.1千瓦，数据差距是15%，更重要的是运行品质，M125配备了脉冲启动和怠速启停，起步更安静，震动更小，这对城市频繁启停的工况是直接改善。
配置差异更明显，M125提供了巧格没有的无钥匙启动、边撑熄火，以及一个智能车联网系统（Wi-Link），这个系统能用手机实现车辆定位、轨迹查询和蓝牙解锁，安全是核心区隔，M125即便入门版也标配CBS联动刹车，并提供了带前轮ABS的版本，雅马哈巧格则没有ABS选项，在实测中，M125的60公里时速到静止的制动距离约为16.54米，表现稳定。
最有力的承诺来自售后，五羊本田为M125提供6年不限里程的质保，雅马哈巧格的质保期是2年或2万公里，这个超长质保直接瞄准了用户对耐用性和后续成本的顾虑。
市场为何需要新选项？
2025年上半年的销量数据提供了一个背景板，125小踏板销量第一是轻骑铃木UY125，卖了68275台，雅马哈巧格排在第五，销量是28937台，五羊本田的同级别车型则未能进入前五，有分析指出，本田系高品质+高价格的策略在入门市场面临压力。
M125的7980元定价，可以看作是对这种市场反馈的回应，它不是单纯降价，而是试图在守住品牌口碑的重新定义高品质对应的价格门槛，用一款在动力、配置、安全、质保上都有升级的产品，去冲击原有的价格区间。
一个悬而未决的问题。
五羊本田M125展示了一种产品思路：在成熟的通勤工具市场，通过对经典车型进行全方位的体验升级来获取用户，它的成功与否，最终取决于消费者是否愿意为这些升级买单。
一辆摩托车从纯粹的代步工具被赋予更多体验价值时，市场的天平会如何倾斜？是极致的省油和轻便永远为王，还是更好的静谧性、更全的安全配置和更省心的售后承诺能赢得未来？答案不在厂家手里，而在每一个面对7980元标价时的选择里。
全部评论 （0）