进口超跑车主与国产性能车对比场景
最近这事儿，真得好好说道说道。我明显察觉到，买进口豪华超跑的人，心里大多对国产性能车有点“不屑一顾”。当然，这话或许有点片面，但要我说，说有七成以上的人有这种心态，我觉得还算保守。
大家先别急着反驳，听我把话说完，这可不是我凭空捏造。我身边就有不少这样的例子，有几个朋友家境优渥，买车的时候，直接就把目光锁定在法拉利、兰博基尼、保时捷等进口豪华超跑上，压根儿没怎么考虑过国产性能车，甚至有个朋友，连国产性能车的车展都没去逛过，理由很简单：国产，没那味儿……
说实话，这几年国产性能车的进步那是有目共睹的。从动力性能到操控体验，从外观设计到科技配置，都有了质的飞跃。但为啥很多买进口豪华超跑的人就是不买国产性能车呢？到底是品牌光环太过耀眼，还是技术实力真有差距，又或者是别的什么心理因素？今天我就想和大家好好探讨探讨这个事儿。有些话可能不太中听，但我觉得必须得说出来。
01. 先说结论：品牌鄙视链，进口超跑真的稳占顶端？
进口超跑与国产性能车标志对比
要说汽车圈的品牌鄙视链，这大家都门儿清。进口豪华超跑进入中国市场多年，一直占据着性能车领域的金字塔顶端。当年国产性能车还在蹒跚学步的时候，进口超跑就已经凭借着极致的速度、炫酷的外观和强大的品牌影响力，在国内消费者心中树立起了不可撼动的地位。现在虽然领克03+、传祺影豹R等国产性能车逐渐崭露头角，但在不少人心里，进口超跑依旧是那个“速度与激情”的象征，就像顶级腕表里的百达翡丽、江诗丹顿一样。
我之前碰到过一个客户，年纪不大，28岁左右，家境殷实，换车的时候直接就选了保时捷911。我问他为啥不考虑国产性能车，比如领克03+Cyan定制版或者传祺影豹R。他说，国产性能车虽然看着也挺猛，但开出去总感觉少了点那种“超跑的气场”，身边的朋友开的都是进口超跑，自己要是开国产性能车，好像有点“格格不入”。
这可不是个例，真的。你们去那些高端赛车场或者豪华汽车俱乐部看看，进口超跑的车那是一辆接一辆，国产性能车相对来说就少得可怜。
就这点，我得说句公道话，国产性能品牌在技术上真的不差，有些动力参数甚至比进口超跑的部分入门级车型还要出色。但品牌这东西，真不是短时间内能追赶上的，尤其是进口超跑这种有着深厚历史底蕴和全球影响力的品牌。
话说回来，买进口超跑的有一部分人其实是把车当成了一种社交资本，这个咱们得承认。不管你认不认可，在很多高端社交场合或者赛车活动中，开进口超跑确实能给人一种“顶级玩家”的感觉。
02. 技术控还是品牌狂？进口超跑的“魔力”究竟在哪
进口超跑核心技术与国产性能车配置对比
我得说，进口超跑的车，真不是所有人都觉得完美。就拿内饰来说，有些超跑的内饰设计可能过于追求极致的轻量化，导致舒适性欠佳；配置方面，有些基础配置在国产性能车上可能是标配，但在进口超跑的一些车型上却需要额外加价选装。你要觉得进口超跑是靠配置取胜的，那可就大错特错了。
但你别说，买进口超跑的人还真就吃这一套。他们往往会跟你聊发动机的声浪、底盘的调校、空气动力学设计，聊品牌的赛车历史和文化传承，甚至有的直接说“国产性能车在技术上还不够纯粹，驾驶乐趣我信不过”。这种对品牌的狂热信仰，有时候比技术本身还“顽固”。
我了解过，有一部分车主是真的相信进口超跑的机械素质和性能表现，觉得在加速性能、操控稳定性等方面都比国产性能车强。虽然现在国产性能品牌在这些方面也有了很大的提升，但要在消费者心中建立起足够的信心，还真不是一件容易的事儿。
不过，话说回来，进口超跑在发动机技术、变速器匹配等方面确实有一定的优势，但国产性能车在新能源技术、智能驾驶辅助系统等方面，也已经达到了很高的水平，有些方面甚至超过了进口超跑。这点不少进口超跑车主其实心里也明白，就是嘴上不愿意承认而已。
03. 价格“迷雾”：你以为国产性能车便宜，进口超跑真有那么贵？
进口超跑与国产性能车价格对比图
很多人都有一个误区，觉得国产性能车就是便宜，进口超跑就是贵得离谱。其实现在情况已经发生了很大的变化，价格差距并没有那么大。就拿保时捷718、奔驰AMG A45 S来说，优惠下来落地价大概在60万到100万左右。你再看看国产性能车的领克03+Cyan定制版、传祺影豹R顶配版等，价格也就在20万到30万左右，虽然差距还是明显，但国产性能车也在不断向上突破价格区间。
我前几天看新闻，领克03+Cyan定制版在一些性能车爱好者眼中，性价比超高，其搭载的高功率发动机和专业的底盘调校，能带来不错的驾驶体验。但你问进口超跑车主会不会考虑领克03+Cyan定制版？大部分人都会直接摇头。说句不好听的，有的买进口超跑的人就是不愿意和“相对亲民”的国产性能车“为伍”，觉得不够“独一无二”。
有个现象我觉得挺有意思的，国产性能品牌为了提升品牌形象，不断推出高性能版本和限量版车型，但反而被一些进口超跑用户看不上。他们觉得贵且稀有才代表档次，国产性能车即便推出限量版，也不够“稀缺”。这种消费心理在性能车圈还真挺普遍的。
说实话，这种“价格鄙视链”在性能车市场特别明显。但我个人觉得，买车还是要根据自己的需求和预算来，别太被这种虚荣心左右了。
04. 舆论氛围：国产品牌再努力，还是“追赶者”？
国产性能品牌努力提升形象
这几年国产性能品牌真的下了很大功夫，领克、传祺、名爵等品牌，哪家不是投入了大量的资金搞研发、做设计、搞营销。结果呢？网上还是有很多“进口超跑才是性能车王者”的声音，国产品牌再努力，好像总是差那么一口气。
我有时候真替国产品牌感到委屈。你说技术、服务、体验，其实都不差，有的还更好。但就是在部分人眼里，永远比不上进口超跑的那个标志。这种“自我矮化”的心理，真的是消费者自己的问题吗？
有朋友吐槽过，说身边同事买了国产性能车，总被调侃“你这车啥时候换进口超跑”，甚至有的直接说“等你再发大财就能开进口超跑了”。你说气人不气人？但没办法，品牌影响力这个东西，国内外真不是一个量级的。
不过话说回来，谁能想到十年前大家还在追捧合资性能车，现在国产性能车都已经开始在新能源性能领域崭露头角，甚至有反超的趋势了。这变化其实挺快的，说不定哪天形势又变了，谁也说不准。
说了这么多，买进口豪华超跑的人到底看不看得上国产性能车呢？我觉得，七成可能有点夸张，但“看不上”这种心态，确实是存在的。虽然不一定能说得出口，但在行为上表现得很明显。
大家身边是不是也是这样呢？你们身边有没有进口超跑车主？他们是怎么看待国产性能车的呢？
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