吉利掏出了加特林:8万块的B级混动,对着车市无差别扫射

吉利最近在贵阳搞了个活动,主角是一个叫星耀6的新车。

讲真,现在车企开发布会,搞得跟修仙门派招新一样,不整点“道法自然”、“气韵天成”之类的玄学词汇,都不好意思出来混。星耀6的预售价,8.58万起。

看到这个价格,我愣了三秒。

我靠,这还让不让别人活了?!

吉利这是不装了,摊牌了。如果说之前别家车企掀桌子,是把桌上的菜给扬了。那吉利这次,是直接抱着煤气罐冲进后厨,高喊一声“德玛西亚”,准备把整个餐厅都给爆了。这已经不是竞争了,这是标准的“我不过了,你们也别想活”的黑暗森林闪电战。要么成仙,要么成盒。

吉利掏出了加特林:8万块的B级混动,对着车市无差别扫射-有驾
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先说什么“涟漪美学”设计语言,把东方气韵和现代科技深度融合。朋友,醒一醒。对于一个预算在10万块左右的买家,他关心的“东方气韵”只有一个,就是他银行卡里的“余额底气”。你跟他聊什么“银河星瀑”格栅,什么“飞檐虎视”前大灯,什么“一线浮白”腰线,他脑子里想的都是,这玩意儿要是蹭一下,补漆得多少钱?是不是没有这堆花里胡哨的玩意儿,车价还能再便宜两千?

这就像你去沙县小吃,老板跟你大谈特谈他那个拌面用的是古法手打,那个馄饨皮薄如蝉翼,是米其林三星的传承工艺。你听了只会觉得,老板是不是昨天酒喝多了?你只想问,加个蛋几块钱。

所以,这些设计语言,本质上是一种车企的“自我感动”。他们必须说服自己,我造的不是一个单纯的工业品,而是一个艺术品。但用户心里门儿清,我买的就是一个四个轮子加一堆沙发的代步工具,你跟我扯那些用不上的,没用。

然后是空间,4米8的车长,快1米9的车宽。好家伙,A级车的价格,B级车的尺寸,典中典之压缩毛巾战术。看着是个A,回家泡水里,Duang一下,变成个B。这个玩法,中国消费者最喜欢了,讲究一个“占便宜”。

还有那个“中国椅”,9层夹心设计,加热通风。听着很玄乎,我作为一个中年人,开过不少车,从几万的到几十万的。我可以负责任地告诉你,一张椅子舒不舒服,跟它叫“中国椅”、“美国椅”还是“索马里椅”没半毛钱关系。核心就两点:第一,长途开腰疼不疼;第二,夏天坐屁股出不出汗。

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吉利说这椅子能提供“沉肩坠肘”的舒适坐姿。我看到这四个字,第一反应是某个武侠小说里的内功心法,坐上去就能打通任督二脉的那种。但现实是,绝大部分司机在车里的姿态,都是“葛优瘫”和“植物人”的混合体,主打一个随心所欲。你设计得再科学,也架不住人家把座椅调成一个躺椅。

写到这里,我突然感觉吉利这套组合拳,有点像修仙小说里那种燃烧自己精血换取短暂无敌的禁术。当然,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。

重点来了,动力。新一代雷神AI电混2.0,全球量产热效率最高47.26%的发动机。CLTC亏电油耗2.8L。

这个数据,三体人看了都得气活过来,太阳都要一个趔趄。

这意味着什么?这意味着吉利的心态彻底爆了,直接把技术储备当军火库给点了。以前大家还讲究点武德,你出一招,我接一招,互相留点面子。现在吉利这一招,根本不是武功,这是直接掏出了冒蓝火的加特林,对着整个市场进行无差别扫射。就问你怕不怕?

比亚迪的DM-i看了估计得连夜开会,主题就是《关于友商突然发癫我们应该怎么办》。

每公里用车成本2毛钱,用电6分钱。这个数字,它不是一个参数,它是一把刀,一把插在所有同价位纯燃油车和技术落后混动车心脏上的刀。它在对消费者进行一种精神喊话:买油车的是大冤种,买我们,省出来的钱够你天天吃猪脚饭。

这种降维打击,是无解的。因为你没办法跟一个已经“疯了”的对手讲道理。

然后是驾控和智能化。GEA架构、AI调校、千里浩瀚H3辅助驾驶、Flyme Auto。

说实话,我一个中年人,对这些花里胡哨的功能已经麻了。还不如给我一个能放保温杯的、结实点的杯架来得实在。

尤其是自动驾驶,搭载了3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达。听着是不是很牛逼?感觉跟开着一台地面无人机一样。但你必须明白一个残酷的现实:决定中国自动驾驶技术上限的,不是特斯拉,也不是华为,而是山东聊城的老头乐。

只要老大爷的走位够鬼畜,只要电瓶车的转向不讲逻辑,你车上装的是哈勃望远镜都没用。所以你以为这套系统是用来躲避危险的?错了。这套系统的终极奥义,是在老大爷躺下的那一瞬间,精准记录下对方的音容笑貌,为你的保险公司提供第一手铁证。这才是科技的真正用途,朋友。

安全方面,吉利说自己是高强度笼式车身,高强钢占比71.6%。听起来就像是给这台车穿上了一件金钟罩铁布衫。神盾电池更是号称针刺不燃、水泡不漏。

但讲真,这种自爆玩法,搞不好就是把自己先送走。这种极限的性价比,背后必然是极限的成本控制。我不是说它不安全,我只是说,这是一个物理规律。天上不会掉馅饼,只会掉铁饼。

所以,吉利星耀6是什么?

它不是一台车,它是吉利扔向市场的一颗战术核武器。它的目标不是为了赚钱,或者说,短期内不是为了赚钱。它的唯一目标,就是把水搅浑,把桌子掀翻,把所有还在端着、还想体面赚钱的对手,全部拉到泥潭里进行无限制格斗。

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这是一种典型的掀桌子式竞争法则。在存量市场里,最好的防守就是进攻,最好的进攻就是发疯。当你的对手开始跟你拼刺刀的时候,你最好的应对方式不是格挡,而是直接引爆身上的炸药包。

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吉利悟了,彻底悟了。它明白了这个价位的用户,根本不关心你那些品牌玄学,不关心你那些虚无缥缈的“美学”。他们只关心三件事:

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第一,看起来大不大,有没有面子。

第二,用起来省不省,能不能省出奶粉钱。

第三,价格低不低,能不能让我少奋斗两年。

星耀6把这三点,全都给你拉满了。加大加大加大。

所以,不要再用传统的眼光去看待这台车了。它是一个时代的产物,是一个所有车企都被逼到墙角后,一个“老实人”爆发后的怒吼。它用一种近乎自残的方式,宣告了一个旧时代的结束和一个新时代的开启。

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在这个新时代里,没有体面,只有生死。

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