广汽飞行汽车全球首发，加速全球化布局
2025香港车博会正如火如荼地进行着，11家内地整车企业高规格亮相，这阵势实属罕见。大部分品牌并非单纯为了拿下香港市场，而是想借助香港这块跳板，打开国际影响力，加速开拓全球市场。在这场盛会中，广汽的表现尤为亮眼。
从左舵到右舵，如何让外界看到中国车企的智造力量？11家车企都在香港车博会使出了浑身解数。广汽更是选择全球首发多旋翼飞行汽车——GOVY AirCab，还首次在香港地区亮相纯电小车AION UT，在“陆、空”两大领域都拿出了新代表作，充分展示了广汽的科技实力。
飞行汽车，已成为科技广汽的新“门面”。未来出行方式不再局限于汽车，近几年飞行汽车打开了低空出行生态大门，逐渐成为出行新潮流。目前国内有实力自主研发飞行汽车的车企并不多，广汽凭借深厚的汽车制造经验和创新实力，发布了飞行汽车品牌GOVY高域，在低空出行领域占有一席之地。在2025香港车博会，广汽全球首发的多旋翼飞行汽车——高域量产型GOVY AirCab，再次引发行业震动。
GOVY AirCab飞行汽车的机身碳纤维复合材料占比超90%，采用涵盖动力、能源、飞行控制及通信系统的多重冗余安全设计，可实现25分钟快速补能与智能低空避障。据了解，GOVY AirCab飞行汽车的预定价格不超过168万元人民币，并计划在2026年底开启交付。此外，广汽自主研发打造的第三代GoMate人形机器人也吸引了大量观众。在广汽展台，第三代GoMate人形机器人化身智能接待官，可在四轮越障与两轮高效模式自由切换，展示了广汽在科技领域的强大实力。
在中国车市极度“内卷”的大环境下，“出海”成为中国车企新的增长极。数据显示，广汽集团2024年汽车出口量达12.7万辆，海外市场毛利率达14.72%。广汽集团还积极推动海外本地化生产，其全球化“研产供销服”体系已初具规模。对于广汽而言，香港市场作为其全球化战略的“桥头堡”，有着重要的战略地位。为此，广汽先后在香港推出了AION Y PLUS、AION V等多款车型，搭上香港新能源汽车发展的快班车，形成先发优势。
值得一提的是，作为中国少数具备成熟右舵车型开发能力的车企，广汽在香港市场以纯电+混动的双动力技术路线协同发力。随着香港新能源汽车市场渗透率进一步走高，发展形势向好，广汽计划进一步扩张其国际化版图。在2025香港车博会，广汽高调宣布，正式启动“香港ACTION”，将从产品、渠道、服务、能源体系和出行生态方面，全面布局香港市场。
产品方面，广汽全球精品小车AION UT，已确定将在年内正式面向香港市场进行销售。渠道方面，除已经在香港开设的1家品牌中心、7家陈列室以及2家售后服务中心外，广汽还将在今年增设1家服务中心及1家陈列室，进一步完善渠道网络。广汽还推出了GAC车主APP，并选择在香港地区首发上线。此外，广汽计划在2028年前将在香港建成300座超充桩，打造更加便利的出行生态。对于备受香港居民关注的“港车北上”政策，广汽也正逐步打通服务链条，为车主提供更好的用车服务。
正如广汽国际总经理卫海岗所说，“在香港为香港，融入香港，服务香港，贡献香港，将广汽打造成为香港消费者信赖的汽车品牌。”15年前，中国汽车品牌站在腾飞的十字路口，广汽在香港上市，随后迈入高速高质发展的新时代。15年后，汽车行业迎来前有未有之大变局，广汽以香港为起点再次出发，加速全球化布局，实现高质量出海。
立足大湾区，广汽进军香港市场有得天独厚之势，无论是文化交流或是市场消费趋势把控，抑或是产业链布局等方面都更具优势。香港是中国汽车品牌展示先进技术、品牌文化的重要窗口。特别是香港作为亚洲豪车文化的发源地以及汽车文化氛围强的地区之一，是中国汽车品牌“走上去”、“走出去”的由之路。从香港到世界，广汽高质量出海正在进行时！
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