自2025年3月比亚迪发布兆瓦闪充技术以来，“兆瓦闪充桩何时大面积普及”一直是用户最关心的问题。为此，比亚迪积极采取多种措施。此前，它宣布自建4000座兆瓦闪充站，目前首批约500座已陆续投入运营。此次，又与小桔充电合作共建10000座、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，从“车企自建”迈向“生态共建”，进一步加快了兆瓦闪充桩的普及速度，推动全国兆瓦闪充网络的构建。
兆瓦闪充技术具有显著的突破性，其核心亮点是“全场景适配”。首创的“智能升压”技术，能让搭载车辆兼容现有公共充电桩，做到充电不挑桩；单枪充电模式下，单枪充电时间比行业水平快45%；独创的“双枪充电”技术，使充电功率接近翻倍，充电时间较行业水平快70%。
该技术发布后吸引了广泛关注，搭载该技术的汉L、唐L车型自4月上市以来持续热销，上市首月销量分别达10,483辆和11,406辆，推动汉唐家族4月总销量突破4万辆，充分体现了市场对兆瓦闪充技术的信心。
目前，比亚迪以“自建+共建”双线推进兆瓦闪充桩建设，除自建超4000座兆瓦闪充站，还规划与运营商共建新增15000座。同时，也在与多家头部充电运营商洽谈合作，加速扩充兆瓦闪充网络。当充电站变得如加油站一样密集，充电与加油一样便捷，“补能自由”将重塑用户购车决策，刷新用户的电动出行体验，从根本上解决用户的补能焦虑。#比亚迪兆瓦闪充生态快速扩张# #比亚迪汽车#
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