20万纯电SUV藏着个狠角色！本田品控撑腰，续航扎实、智驾能打，实测一圈就懂它为啥圈粉！广汽本田2025款P7后驱长续航Pro，官方一口价19.99万，目前终端没额外优惠，部分地区有置换补贴，落地大概22万，纯电后置后驱+单速变速箱，主打智能家用，25-45岁看重科技感，日常通勤、全家近郊出游的，直接闭眼冲，实测不玩虚的。
外观是科技运动风，不浮夸、有质感，本田全新家族设计，全家都顺眼。封闭式前脸配环形贯穿LED灯带，一眼就能认出；LED远近光、自动大灯、自适应远近光都是标配，夜间照明清亮，雨天雾天不慌，晚上开高速、跑近郊都安心，没多余花哨设计，多款配色可选，耐看又有科技感。
车身侧面线条流畅动感，配19英寸铝合金轮毂，简约精致还省电，加个隐藏式门把手更显高级。尺寸4750×1930×1625mm，轴距2930mm，中型SUV这个尺寸刚好，转向灵活，市区会车、小区停车，新手也能轻松拿捏，不笨重，运动感和实用性都在线。
车尾层次感足，贯穿式C字形尾灯一亮就好认，搭配扰流板和扩散器，运动感拉满，还贴合纯电车型的安静高级。承载式车身，关键部位用高强度钢材，配89.8kWh宁德时代三元锂电池，整车重2175kg，扎实耐造，本田品控不用多说，日常小剐蹭不用愁，高速开着特稳当。
内饰主打智能简约，不玩花里胡哨，质感在线还适配家用。仿皮座椅软乎乎的，宽大厚实、支撑性好，前后排都带加热，连续坐3小时也不闷不硌腰。中控台分层布局，配木纹装饰，质感拉满，就是部分饰件容易沾指纹，用车多注意就行。
中控台操作特方便，常用功能一目了然，不繁琐。9.9英寸全液晶仪表+双中控屏（12.8英寸+10.25英寸），操作流畅不卡顿，搭载8155芯片和Honda CONNECT 4.0智导互联，支持5G，导航、听歌、控车都够用，还能语音联动，不用依赖手机。
语音控制是真好用，识别准，还支持方言、免唤醒，喊一声“你好本田”，就能控空调、导航、车窗，彻底解放双手，带娃、长途导航都不分心，特别省心。标配手机无线充电、行李舱12V电源，还有3.5kW对外放电，日常用、露营都方便。
家用纯电车，安全绝不能马虎。被动安全标配13安全气囊，覆盖全面，能最大程度减轻碰撞伤害；后排儿童安全座椅接口牢固，急刹车、急转弯也不松动，还带车内生命体征检测，细节贴心，给家人满满安全感。
主动安全直接拉满，标配L2+级Honda SENSING 360+智驾系统，主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、并线辅助全都有。市区遇突发情况，反应快能紧急刹车；高速100-120km/h，智驾辅助超省心，不用一直踩油门，还支持自动变道，长途自驾省力气。
自带PM2.5过滤+空气净化，能高效过滤有害气体和细颗粒，上车就是清新空气，老人小孩、敏感人群都能放心坐。新车异味不明显，还带智能香氛，晾两三天就能正常用，不用长时间放味，太贴心了。
动力够用还平顺，后置永磁同步电机，最大功率200kW、峰值扭矩420N·m，零百加速5.8秒，日常开完全够用。低速安静平稳，急加速响应快，满载5人+行李，日常路况也能轻松应对，后置后驱开着更灵动，操控感拉满。
续航和补能很实在，官方CLTC续航650KM，市区拥堵能跑600KM左右，通畅路段630KM，高速110km/h巡航580KM，完全不用愁续航。支持快充，30-80%充电才36分钟，家充每公里电费才0.1元，一年跑2万公里，电费就2000出头，巨省钱。
驾控主打舒适兼顾操控，前双叉臂+后多连杆独立悬架，过坑洼路面过滤细腻，家人坐后排不晕车；高速120km/h不发飘，变道平稳，纯电驱动本身就安静，悬架支撑也到位，日常开着省心，偶尔激烈驾驶也能hold住。
方向盘轻重适中、转向精准，女生、新手也能轻松开。有标准、经济、雪地三种驾驶模式，按需切换，标准模式适配市区，雪地模式防打滑，日常、近郊露营都能hold住，后置后驱开着有乐趣，还更省电。
空间是大亮点，2+3五座布局，轴距2930mm。178cm身高坐前排，头部还有1拳余量；第二排腿部2拳多、头部1拳，座椅能调靠背角度，久坐不累，中间乘客也能坐得舒服，完全满足家用和全家出游。
后备厢常规容积471L，能放2个28英寸行李箱+杂物；二排放倒后拓展到1485L，露营装备、婴儿车都能塞下。标配电动尾门+位置记忆，手上拿满东西也能便捷开启，小个子女生也能操作，车辆没有备胎，只有补胎工具包。
客观说，缺点也有，不藏着掖着：高速超120km/h有轻微风噪，不影响使用；纯电冬季续航衰减10%-15%，北方车主多留意；部分饰件易沾指纹；高阶智驾要选配，追求满配得加钱。
预算19-23万，想选中型纯电SUV，看重品控、智驾、续航和舒适性，这台广汽本田P7 2025款后驱长续航Pro，绝对值得重点考虑。本田纯电技术成熟，宁德时代电池安全，实测各项都贴合家用，官方一口价性价比拉满，看重务实省心、喜欢科技感的，入手不亏。
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