那天看到第五代宝马 X5 最新谍照的那一刻，我忍不住多看了几眼——那种矛盾又激动的感觉，像第一次看到老朋友换了一个完全不一样的造型，还带着一股未来的味道。照片拍摄于 2025 年圣诞前夜，雪景中的新款 X5 靠在充电桩旁，身后依然是那熟悉的四出排气，像是在用眼神告诉你：“是的，我还是那个热血的家伙，只不过现在多了几招新技能。”
2026 年，它就要正式亮相并投产。这一次，宝马明显没打算守旧，而是直接把动力选择拉满到历史最高——汽油、柴油、插混、纯电、甚至氢燃料，全都端上了桌。就像去一家自助餐，看见每道菜都想试，最后只能承认，厂商是真的想满足所有口味。
从入门级的 xDrive30 / 40 内燃机，到让环保和性能握手言和的 xDrive50e 插电混动，再到谍照中的核心主角 M60e——一台插混高性能怪兽，预计输出会突破 550 马力。而纯电阵容也不只是“电动化一下”那么简单，iX5 纯电版基于 CLAR 平台深度改造，不是现有 iX 的翻版，而是专属于 X5 的倾注之作。如果你觉得这还不够疯狂，那纯电高性能版 iX5 M70 双电机设定，就是对标特斯拉 Model X Plaid 的直接宣战。
更令人玩味的是，宝马甚至在讨论氢燃料版本的量产计划，时间点锁定在 2028 年。那是一种很科幻的画面：未来的 X5，可能既不加油也不插电，只需补充氢气，就能继续驰骋高速。有人说这像一次技术豪赌，但宝马的态度似乎是：“不试一试，怎么知道能不能赢？”
看着谍照里的双重信号——排气管和充电线同时出现，我忽然有种感慨。驾驶乐趣这件事情，或许不再由排量定义，而是由经历的“心跳次数”决定。未来的 M Power，不一定会震动你的耳膜，但一定会让你忍不住握紧方向盘。
你会选择哪一种 X5？
是传承经典的燃油轰鸣，还是全力冲向电动新时代，又或者等待那台更像实验室产物的氢燃料版本？我很想听听每个人的答案，因为这一次的宝马，明显在等我们一起参与它的故事。
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