为什么倒车不看后视镜，只看倒车影像，非常容易剐蹭？

倒车影像不是万能！忽视后视镜，剐蹭事故少不了！

随着科技发展，汽车配置也越来越先进，倒车影像、360全景等辅助设备层出不穷，仿佛给司机们穿上了“金钟罩”。然而，现实却并非如此美好，倒车剐蹭事故依然层出不穷。今天，我们就来聊聊，为什么有了倒车影像，倒车事故反而更多了？

倒车影像的“盲区”：

画面变形，空间感差： 倒车影像通常采用广角镜头，画面容易变形，导致空间感差，难以准确判断与障碍物的距离和相对速度。

垂直盲区： 车尾摄像头通常斜向下照射，存在垂直盲区，尤其是距离车尾较近的障碍物，更容易被忽视。

拼接画面，存在欺骗性： 360全景影像需要将多个摄像头画面拼接，部分画面是程序“推测”出来的，容易造成视觉欺骗，难以准确判断障碍物位置。

新老司机倒车习惯的差异：

老司机经验丰富，主动观察： 老司机倒车前会先观察周围环境，明确倒车路线和障碍物位置，倒车时利用后视镜和车窗观察四周，遇到狭窄空间甚至会探出头观察，从而有效避免剐蹭。

新手司机过度依赖影像： 新手司机往往缺乏经验，过度依赖倒车影像，忽视对周围环境的观察，容易在盲区发生剐蹭事故。

安全倒车，还需主动观察：

倒车影像等辅助设备并非万能，安全倒车还需要我们主动观察，积累驾驶经验。以下是一些安全倒车的建议：

绕车一周，提前观察： 倒车前绕车一周，观察周围环境，确认是否存在障碍物。

调整座椅和后视镜： 倒车时保持正确的坐姿，调整好座椅和后视镜，确保视野清晰。

慢速行驶，观察光斑： 倒车时慢速行驶，观察尾灯在障碍物上留下的光斑，判断与障碍物的距离。

利用多种辅助设备： 倒车时可以结合使用倒车影像、倒车雷达等多种辅助设备，提高安全性。

总结：

倒车影像等辅助设备为我们提供了便利，但并非万能。安全倒车需要我们主动观察，积累经验，才能有效避免剐蹭事故。记住，科技只是辅助，安全驾驶，还需要我们自己掌握！