昨天晚上，央视财经频道播放了一段视频，画面里是黑龙江黑河那边零下三十五度的冰湖，冻得透透的。
视频里，凡尔赛C5X和2025款标致508L这两款车，在中汽中心做的极寒测试里，在冰面上跑了三圈，一次都没打滑出问题，特别稳当，还拿到了五星驾控安全认证。
当时主持人还说，这算是他们给未来几年（比如十五五规划里定的目标）开了个好头。
本来大家对神龙汽车之前总觉得不太行了，这句话一说，大家的目光一下子又都回到了它身上。
懂车的人都知道，这种零下三十多度的极寒冰面测试，难度可比平时咱们听说的急刹车、急转弯那种麋鹿测试要高多了，要更难搞定。气温低到零下二十度以下，汽车轮胎的橡胶会变得特别硬，就像胡萝卜一样，这时候车子还能不能好好刹住，能不能稳稳地保持方向不跑偏，就全看它底盘调校得怎么样，这是真本事、硬功夫。
中汽中心当时公布的数据也显示，跟凡尔赛C5X和508L一起测试的另外两款热门电动汽车，在紧急变道的时候都出现了车头推出去，控制不住的情况，但凡尔赛C5X和508L就是能稳稳当当地待在自己的车道里，一点问题都没有。
这回它俩能上央视，真不是什么做广告，而是实打实地在秀肌肉，给大家证明它们的技术确实过硬，有真本事。
光靠一个电视节目，肯定不可能一下子就把每个月一万台的销量，直接拉回到当年一年二十万台的水平。神龙汽车接下来要面对的真正大挑战，主要在好几个方面，比如他们的生产供应链得理顺，销售渠道要搞好，还有更大家对他们这个牌子到底怎么看，这个印象要怎么扭转过来。
去年，他们为了重新把老客户的心拉回来，就想了不少办法，比如搞了个终身免费保养，还给配件定了限价。今年，他们又宣布了要推出七款新车计划，这都能看出来，法系车真没打算就这么放弃，还想好好努力一把。
不过呢，留给他们重新振作的时间已经不多了，可能就剩这两三年了。因为现在市场上，国产品牌和德国车之间的价格战打得太凶了，都快把汽车的价格打到地板上了，竞争压力特别大。
那么接下来，大家主要都在盯着看，新款标致508L在冰湖上表现得这么厉害，不知道等到大批量生产出来以后，实际卖给用户的车子，还能不能一直保持这个高水准的性能。凡尔赛C5X能不能稳稳地守住它十六万左右这个价格区间，别被现在市场上你死我活的降价潮给冲垮了，别把价格也降到没底线。
要是这两方面都能做得特别漂亮，那么神龙汽车说不定真能在未来几年里，让市场上的所有人眼前一亮，给大家一个大大的惊喜。但要是这两点没能搞定，那么这次在央视上露脸、风光了一把的好事，搞不好就像冬天河面上的薄冰一样，太阳一出来，很快就化掉了，根本起不了什么实质性的作用，也留不下什么深刻的印象了。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）