奔驰或将搭载宝马发动机：豪华车市竞合新篇章

在全球汽车行业加速电动化转型的背景下，德系豪华车巨头梅赛德斯-奔驰与宝马正酝酿一场历史性的合作。据多方报道，两家公司已进入高级谈判阶段，最快可能在2027年前实现多款奔驰车型搭载宝马发动机的突破性合作。

谈判进展：合作或年底前敲定

据悉，奔驰与宝马的谈判已进入实质阶段，双方高层正在就具体合作细节进行磋商。业内消息显示，这项合作协议有望在今年年底前正式敲定。若达成协议，这将成为德国两大豪华车品牌历史上首次在核心动力系统领域的深度合作。

动力配置：重点采用宝马B48发动机

合作的核心内容是奔驰将采用宝马的2.0升涡轮增压四缸发动机(B48系)。这款发动机具备多项优势：

• 完全符合即将实施的欧7排放标准

• 兼容纵置和横置平台，适配奔驰多款车型

• 具备插电混动和增程动力接口

• 产能布局全球，可能在奥地利斯泰尔工厂或美国新设工厂生产

车型覆盖：奔驰主力阵容或将换"心"

宝马发动机预计将搭载于奔驰多款主力车型，包括：

• 紧凑型车系：CLA、GLA、GLB

• 中型及中大型车系：C级、E级

• SUV系列：GLC及计划中的"小G"越野车

战略考量：转型期的务实选择

这一合作背后反映的是豪华车企在转型期的双重挑战：

1. 电气化投入巨大，但电动车销量增长不及预期

2. 传统燃油车型仍是重要现金流来源奔驰选择与宝马合作，既能避免继续为内燃机研发投入巨额成本，又能确保旗下插电混动和增程产品的市场竞争力。

中国市场的先行合作

实际上，奔驰与宝马在中国的合作早已进入实操层面。2024年3月，双方在北京成立合资公司"北京逸安启新能源科技有限公司"，共同建设和运营超充网络。按照规划，到2026年底前将建成不少于1000座高功率充电站、约7000个充电桩。

行业影响：竞合关系新范式

这次潜在的动力系统合作，标志着豪华车市场从单纯竞争走向"竞合"新阶段。宝马将从竞争对手转变为奔驰的供应商，而奔驰则可以通过资源共享降低研发成本。这种灵活的合作模式，或将成为传统车企应对产业变革的新范式。

这场酝酿中的合作一旦落地，消费者将见证一个全新局面：奔驰车型搭载宝马动力，同时在中国市场使用由双方共建的高功率充电网络。这不仅是对产业变革的务实应对，更是豪华品牌试图在变革浪潮中保持市场地位的战略之举。