起亚刚亮出的第二代Seltos，确实是带着一股全面革新的劲头来的。这次它不仅在尺寸上拉长拉宽，还在家族化设计、科技配置和动力系统上做了大刀阔斧的调整，看得出来是奔着挑战同级老大哥去的。
外形一眼就能认出来，那两个车头上的直立式LED日行灯挺有意思，造型像是弓箭竖在那里，和两侧巧妙嵌进格栅的LED大灯搭一起，车前脸显得有点凌厉。走到车尾，能看到呼应前脸的尾灯造型，中间加了贯穿式的灯带，一亮整车后部就有了层次。前后下缘的黑色防刮护板配上雾银色的金属饰条，再加上16到18寸的不同样式轮毂，不管你喜欢运动范还是偏时尚，这车都能对上眼。它的体型比上一代更有存在感——4430×1830×1600mm的三围，轴距做到2690mm，这个数据放到同级别里也不算吃亏。
车里变化就更大了，中控台把科技感拉满——12.3英寸的全液晶仪表和同尺寸的中控屏拼到一起，视觉上很整齐。起亚还留了人性化的小细节，比如空调温度、风量、模式这些依旧用实体按键，基础的屏幕和音响调节按钮也在，这样盲操作的时候不用费劲去摸屏。屏幕下面，给手机留了个无线充电板，算是贴心位。
动力上给了两个方向。想要激情一点的，可以选1.6L涡轮增压四缸汽油机，180匹和265牛米的账面数据搭七速双离合或者六速手动，开起来肯定更有味道。偏平顺和油耗的，就有2.0L自然吸气版本，149匹、179牛米，配CVT或者六速双离合，还能选前驱或者四驱。更有意思的是，他们已经放话明年会推出混动版，这样选择面就更宽了。
安全这块也没缩水，全车系都自带第二级别的主动安全辅助，像全速域的跟车、高速公路驾驶辅助、车道居中、盲区监测、全景影像这些，都一次性给足，开着就踏实。
下来，这一代Seltos的变化不只是样子，更是在空间、科技、安全都做了明显增强。在B级SUV这个竞争激烈的盘子里，对着本田HR-V、丰田Corolla Cross这些对手，它的底气也算够硬。至于能不能在这个圈子里杀出血路，甚至改变紧凑型SUV的固有认知，还得看市场怎么回应。反正我觉得，它这次是真有点意思。
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