“买它能翻山越岭，周末带着全家去露营，对外放电就能煮火锅、烤串！”
“露营？家去年就去了一次！俩孩子加我爸妈，五座车坐哪儿？后排挤得腿都伸不开！”
2026年1月底，这段夫妻间的购车争执，在汽车资讯平台上火了起来。事儿很简单，就是一对夫妻选家庭SUV，意见彻底拧巴了——妻子非方程豹钛7不选，就爱它的硬派范儿和户外能力；丈夫却铁了心要风云T11 2026款增程影院版，满脑子都是全家出行的舒适度。俩人吵来吵去，压根不是差钱，毕竟两款车差价还不到一万，真正争的，是这车该先顾个人欢喜，还是全家自在。
懂车的都知道，这两款车看似都是20万级新能源SUV，骨子里却完全不是一路货色。方程豹钛7就像个精力旺盛的户外达人，方盒子造型越看越有劲儿，24°接近角、25°离去角，再加上210mm的离地间隙，轻度越野根本不在话下。
它用的是插混系统，搭载1.5T发动机和弗迪磷酸铁锂电池，纯电续航能到200km，日常上下班开，基本不用加油，满油满电综合续航能跑1300km，跑长途也不用慌。快充也给力，30分钟就能从30%补到80%，出门在外不用长时间等充电。
最戳妻子的就是它的实用性，后备箱容积能从1000L拓展到1880L，露营装备、孩子的玩具、野餐垫，往里面一塞就走，再加上220V电源，到了营地就能直接通电，氛围感拉满。但它也有短板，五座布局，要是家里人多，想带老人孩子一起出门，就显得有些局促。
风云T11走的就是另一个极端，妥妥的“移动家庭客厅”，主打一个全员舒适。它的车身比钛7大一圈，长度超过5.2米，轴距更是达到了3120mm，比钛7长出不少，这样的尺寸，塞进六座布局也不拥挤。
它采用的是增程式技术，1.5T发动机只负责发电，开起来和纯电车一样平顺，没有顿挫感，隔音做得也到位，增程器介入时，坐在车里几乎听不到声音。全系纯电续航都是220km，比钛7还多20km，综合续航能到1400km，亏电油耗也才5.9L/100km，日常开也很省钱。
更贴心的是它的座椅配置，二排是独立座椅，通风、加热、按摩全都有，老人坐久了也不会累，第三排空间也够用，1.9米的成年人坐进去，也能勉强伸直腿，不像有些六座车，第三排只能坐小孩。后排还有17.3英寸吸顶屏和23个扬声器的伯牙音响，孩子坐车再也不会吵闹，看动画片就能安静一路。
配置上的差异，也能看出两款车的定位区别。方程豹钛7的配置都围着“户外”和“操控”转，搭载DiLink智能系统，支持七屏联动，开车时操作很方便，云辇C自适应悬挂，既能应对城市路面的颠簸，又能在越野时提供足够的支撑，四驱版还有六种地形模式，可玩性拉满。
风云T11的配置则全是为家庭用户量身定制的，CDC电磁悬挂过滤颠簸的效果很出色，过减速带、坑洼路面时，坐在车里几乎没什么颠簸感。高配车型还有英伟达OrinX芯片和激光雷达，猎鹰700智能驾驶系统，高速上能自动导航、跟车，长途开车能省不少力，终身质保政策，也能让家庭用户少些后顾之忧。
从市场反馈来看，两款车的用户群体分得很清楚。买钛7的大多是年轻夫妻，喜欢户外、爱自驾游，追求个性和驾驶乐趣，看重车辆的越野能力和拓展性。据悉，方程豹品牌今年1月刚达成30万辆累计销量，钛7也突破了10万辆大关，足以看出它的受欢迎程度。
买风云T11的，基本都是多孩家庭或者三代同堂，买车最看重的就是空间和舒适性，毕竟全家出行，每个人坐得舒服才是关键。它连续两个月交付都超过4500辆，也证明了它在家庭用户中的认可度。
价格方面，两款车的门槛也很接近，方程豹钛7起售价17.98万，风云T11起售价18.99万，差价刚好一万左右，选择哪款，完全看家里的使用场景。有车主调侃，选钛7是选“诗和远方”，选风云T11是选“柴米油盐”，没有对错，只有合不合适。
其实这场夫妻争执，从来都不是车的好坏之争，而是家庭购车中最常见的取舍——是优先满足个人的兴趣爱好，还是优先兼顾全家的实用需求。很多家庭选车时，都会遇到这样的问题，有人妥协于家庭，有人坚持自己的喜好，没有标准答案。
选车就像过日子，不可能十全十美，契合自己家的生活方式，才是最好的选择。或许这对夫妻可以一起去试驾，让妻子感受钛7的越野激情，让丈夫体验风云T11的舒适便捷，说不定就能找到双方都满意的平衡点。
你们家选车时，会优先顾个人喜好还是家庭需求？要是你，方程豹钛7和风云T11，你会选哪一款？
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