近些年来，鸿蒙智行大动作频频，与众多自主车企展开合作，推出多款实力出众的代步车，其中以家用SUV、轿车居多，未来的它要想扩大品牌影响力以及吸引更多消费者入手，势必会进一步丰富车型矩阵，向其他细分市场拓展。大家最期待的便是MPV。很久之前，大家就猜测鸿蒙旗下首款MPV究竟会“花落谁家”，目前结果终于尘埃落地，它就是属于智界的智界V9，它的到来成功填补了MPV市场的空白。还没有正式上市，余承东便喊出了“智界V9要超越市面上所有旗舰级MPV的口号”，因此消费者对它格外关注，目前伴随着上市时间越来越近，关于智界V9的更多产品信息也正式公布了。
关于智界V9的外观设计，部分消费者可能已经了解过，沿袭家族设计语言的同时加入新元素，即便只是通过图片欣赏，也能感受到它的强大气场。前脸轮廓偏圆润，引擎盖两侧各形成隆起型面，前大灯是对家族设计语言的沿袭，内部集成三颗透镜灯组，中间由贯穿灯带连接，并将智驾小蓝灯集成其中。贯穿下散热口表面简单加以贯穿饰条进行点缀，起到拉宽横向视觉效果的作用。
车身侧面造型就很端庄了，平直车身形态避免对车内空间造成侵占，窗框周围和侧裙处均加以镀铬饰条进行修饰，配合多轮辐式轮圈再次提升车身精致度。车尾设计与前脸相呼应，贯穿尾灯内部结构精致，点亮之后给人一种璀璨星河的感觉，下方区域采用大面积留白设计，整体给人一种疏密得当的感觉。
相比于外观设计的沉稳，智界V9的内饰设计布局就具有很强科技感了，由于三块屏幕组成的大联屏几乎横穿整个中控台，内置鸿蒙最新车机系统，在用车便利性方面不需要太过于担心。至于内饰质感和做工更不需要担心，毕竟自身定位摆在那里，肯定是怎么高端怎么来。前排配备两个50W手机无线充电面板，后方是加入水晶材质的旋钮，进一步提升用车便利性。方向盘的设计跟尊界S800大差不差，握感饱满，实际操控体验也很灵活，目前已知官方会推出一款紫色内饰配色，看起来尽显尊贵，未来大概率还会有其他内饰配色可选。
作为一款MPV，空间和乘坐舒适度一定是智界V9的优势，车身长度超过5.3m，轴距3250mm，车内采用2+2+3七座布局设计，第二排配备零重力座椅，同时支持180度向外旋转，不论是用来商务接待还是家用出行都很方便，
动力方面，智界V9加持华为雪鸮增程系统，满电满油综合续航里程能够轻松超过1250km，日常当作一款纯电车驾驶完全没问题，长途出行也完全不用慌，亏电状态下百公里油耗在4L左右，对于身材如此健硕的一款MPV来说确实很省油。至于在智能驾驶辅助领域，更是华为的强项，这一次智界V9直接配备896线激光雷达，搭载乾崑辅助驾驶ADS4.0，硬件规格相当高，激光雷达识别距离远精度高，在高速、城区、泊车等用车场景中游刃有余，在长途驾驶过程中省钱又省心。底盘部分，智界V9配备双腔空气悬架+后轮转向，这么大尺寸的一款车，转弯半径才5.35m，即便在市区驾驶也可以很灵活。
结合产品信息和市场环境来看，智界V9的售价区间大概在40-50万之间，这个价位直接对标腾势D9、理想MEGA等车型。总的来说，这一次华为确实将强大的核心技术都放在了智界V9身上，尤其是乘坐舒适度和操控相当给力，基本上能安排的都安排了。至于能不能在高端MPV市场站稳脚跟，主要还得看未来公布的实际定价和市场反馈，感兴趣的消费者可以多关注一下官方信息。
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