最近入手新车的朋友不少，挑车这事儿真得结合自己的长途需求、日常代步习惯来考虑。今天想和大家聊聊刚上市的比亚迪宋Pro DM-i长续航版，看看到底值不值得你等一等再下单。
这款车的市场表现一直很稳，属于插混紧凑型SUV里性价比比较突出的那类。1月10日，2026款长续航版正式发布，指导价12.28万-13.08万，全系限时优惠价直接打到9.98万-12.78万（购置税补贴后），纯电续航更是飙到CLTC 220公里。对我这种每天通勤往返50公里左右的人来说，这个续航已经够我两三天不用烧一滴油。
外观延续家族“龙颜美学”，前脸那条带“宋”字的银色饰板横贯左右大灯，LED灯组支持自动远近光和延时关闭。细节处也挺到位，比如亮黑色材质的导流槽、主动式进气格栅。这次尺寸是4735/1860/1690毫米，轴距2712毫米，除了原有的雪域白、时光灰等车色，还上了星河米和翠峰绿两款新颜色，说实话翠峰绿实车看着很有质感。侧身那道硬朗起伏的腰线，配合19英寸双色刀锋状轮毂，路上辨识度很高。
坐进车里，中控台依旧简洁规整，黑色烤漆面板提升了质感。8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏依然是主角，电子怀挡用起来更顺手。我试了下50瓦无线充电面板，速度也挺快。高配版还能选车载冰箱和31色氛围灯，想长途旅行或者夏天带点冷饮，真的很方便。
智能化部分，新车搭载天神之眼C辅助驾驶三目版，硬件堆料相当猛5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头，核心是英伟达 Orin-N芯片，算力高达84TOPS。高快领航、自动泊车、紧急制动这些功能都有，不只是噱头，现场体验下来反应挺快的。
空间表现方面，我身高1.78米，后排腿部和头部都很宽裕，长途不压抑。中高配的座椅配置更舒服，电动调节、加热、通风都有，后排还能比例放倒，把后备空间瞬间放大，露营、自驾拉点大件完全不怵。
动力上依旧是1.5升插混系统配E-CVT变速箱，发动机最大功率74千瓦，电机120千瓦，百公里亏电油耗官方是3.2升。新款的磷酸铁锂电池容量提升到26.6千瓦时，纯电续航220公里，比去年10月的版本（133公里）直接多了近百公里，这点提升非常实用。底盘结构为前麦弗逊+后四连杆式独立悬架，还加入了云辇-C智能阻尼、云辇预瞄系统和TBC高速爆胎稳定控制系统，这些配置的加入，对驾乘舒适性和安全性都是加分项。
去年12月宋Pro DM系列卖了18373辆，已经证明了它的市场认可度。这次续航拉满、智能化更丰富，竞争力肯定是更强了。
如果是你，在当前优惠和配置升级的情况下，会选择这款长续航版吗？或者，你觉得插混SUV最核心的竞争点应该放在哪一块？评论区聊聊你的看法。
全部评论 （0）