话说我有个朋友，他前两天提了辆奥迪A4L新车，落地总共才花了二十三万六。
听到这个价格，我当时就有点懵圈了，心里还恍惚了一下。
这不就是前几年，买台高配的迈腾或者凯美瑞差不多的价钱吗？
奥迪这牌子，挂着那四个圈的豪华身份，什么时候变得这么亲民了啊？
看来现在这豪华车的门槛，确实是越来越低了，感觉都被大家伙儿踩平了。
不过啊，你可别一听这价就激动得不行，想着也赶紧跑去店里看看。我后来仔细瞧了瞧他那车的配置单，哎哟喂，真是让人跌眼镜，里头简直是光秃秃的，好多东西都得另外加钱。
你平时在那种窄窄的小路上开着车，或者在停车场倒车挪库的时候，能把车子周围一圈都看得清清楚楚，那得多方便啊，尤其对新手来说，这简直是救命的功能。可不好意思，那套能显示车子四周情况的摄像头系统，你得另外掏3000块钱去加装，不然就得自己小心翼翼地蹭来蹭去。
要是你跑高速想稍微省点心，希望车子能自己帮你稳住方向，或者提醒你旁边车道有没有车，这些能让你开起来更安全、更省劲儿，能大幅提升驾驶体验的功能，统统都得你自己掏钱选配，原车根本没有。还有那种能把速度、导航信息啥的直接投射到挡风玻璃上的小功能，平时开车不用低头看仪表盘，这种提升驾驶幸福感的东西，就更别指望它会自带了。简简单单地说，就是啥都没有。
所以呢，你花这二十三万六千块钱，到底买回来的是什么呢？仔细一想，说白了就是一个奥迪的车壳子，车里头就安了最最基本的发动机和变速箱，再配上那四个光鲜亮丽的圈圈。从某种意义上讲，你买的根本不是一台完整的车，你买的是我开奥迪了这么一句能让你在朋友面前撑面子、带来一点点社交价值的话。
这么一说，也别觉得奇怪，为啥这车价都压到这么低了，可一个月也才卖个六千多台。原因其实很简单啊，现在大家伙儿心里都有本明白账，越来越精明了。以前可能觉得只要是豪华品牌，就是好车，但现在不一样了。
大伙儿都想着捡个便宜，买个性价比高、实实在在的东西，可不是想着花二十多万买个空架子，结果回头还得自己找人装个倒车雷达，甚至连个基本的倒车影像都没有，想想都觉得憋屈。
买车这事儿，以前可能有人就图个牌子，觉得开出去有光环，特别有面子。但现在不一样了，大家更看重的是车子本身好不好用，功能全不全，值不值这个价钱。如果大部分实用的配置都得自己往上加，那还不如一开始就买个配置高点儿的普通牌子车，至少省心又省钱。
毕竟，车买回来是每天都要开的，天天都要用的东西，舒不舒服、方不方便，比那一点点虚头巴脑的牌子更重要，是不是这个理儿？大家现在都想明白了，没必要为了个牌子去委屈自己，花钱买不舒服。
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