标题：红旗HS5 2026款上新，三两碎语说配置，车主后院话新旧
上周末去兰溪老张头家蹭午饭，院子里新停了一台红旗HS5，看着还干净，轮胎保护蜡没擦干净——他说是“2026新款刚提一礼拜”，还是汽油版。老张头车群里发的小视频，朋友都以为这车快二十几万一辆，他自己还算得清：“标配高功率2.0T，官方价其实十八到二十二万来回，全系比老款起步贵了三千，顶配倒是一下子掉了两万六，怪不怪？”院里阿牛叔碎嘴，“这年头，厂家撇你一把是惯的。”
串门的工地技师黄毛坐副驾摸方向盘，说“这皮是真的，热天搁太阳下要是没加热功能，早烫掉两层皮肉！”新款顶配那二十三万来头，除了真皮方向盘还多了换挡拨片、外后视镜记忆、还有说啥CDC悬架系统——黄毛瞪着眼说这断句都念不顺溜，平时开得多的才觉出这悬挂行路确实是硬里透一点韧劲儿，路上遇个小坑不跳，老旧小区那点老式水泥路，不用慢慢抖上一截。
那天我试坐了下后排，车门玻璃厚实些，老张头说是旗享Pro配了前排车门声学隔音玻璃，旗韵Pro就省了这茬。音响有十二只喇叭，说是BOSE的，在我们镇上的话，这牌子不少人只听说“洋品牌”，中控那块屏十二点三寸，其实够用，但玩惯了手机的年轻人还嫌触控没够灵敏。不止一次听镇上的小青年吐槽，语音识别单区的，有时识别慢半拍，喊它开后备厢得连叫三回，阿牛叔嘀咕，“你不如自己下去拍拍屁股直接拉开，啥智能化喽？”
插一嘴，旗享版和玄影版都有两驱跟四驱“分花样”，价差一万三到一万四。技术师傅老甘说，两驱足够家用，四驱那点额外钱，多数就是买个心宽。他还顺嘴提了配置上的一些小东西：玄影版小会儿是红色卡钳，碳纤维内饰那块板碰一下还有一点声音，一背老婆的包就蹭上指印，都得随时擦。不少车友群都喷说这装饰不耐脏，实际开两个月就显旧。顶配200万辆纪念版，就这名号，听着倒能留个面子在发朋友圈，用处并不像厂里卖车宣传那样神乎。
动力说回去还是那台2.0T加8AT，说啥最大功率一百八十多千瓦，从厂里流出来的资料都是写在说明书上，但实际路口踩油门，有人自测零百加速刚到7秒边上。甘师傅说比家里老迈腾八速DSG“容易开，油耗也不虚标”，但有几个车群里的北仑小哥，吐槽发动机憋着转速，低档偶尔顿一下，他让店里师傅拆看变速箱油——结果啥也没查出来，“说是新车磨合妥妥的。”
讲到辅助驾驶，隔壁小区的销售妹子说厂家口头上鼓吹L2级，实际还就那点单目摄像加雷达，平常用车嘛停车预警是有点用，就群里兄弟提了次，误传说能实现L2+，后来才知道功能还隔着两代，按甘师傅话说，“就是辅助，但指望能自己跑全程，白瞎人。”再看隔壁奥迪早上就用鸿蒙智行了，红旗HS5这边更新还慢个半拍，销售妹子私下里都说“年年新款，智能化就不敢追太猛。”
养护上有个冷门知识，镇上的骑痴牛对刹车卡钳颜色有奇怪讲究，觉得红色更不容易积灰，实际上师傅用高压气冲过几轮才显得干净。后备厢感应开关，据说旗韵Pro就安排不上，老张头说自己搬西瓜还得手动拿钥匙。事故一条，去年有辆老款HS5遭村头新手倒车刮蹭，保险理赔快，4S却拖了两周换件，师傅口头禅：配件等厂里优先，技术不着急，“红旗的排队真不是盖得。”
说完开车琐事，长兴那边刘姨家今年刚把老款HS5顶配卖到二手行，回收价还算硬。几个月后，刘姨朋友圈照片终于换成新款旗享Pro，说配置讲究实际自己用，一大堆智能化还是“以后能升级就来”。她晒停车场夜景，“后视镜记忆不白装，老公停完还能自动复原”，镇上人笑这叫“招式越来越多，老命照样得会用钥匙。”
偶尔微信群里挑事的还爱问，200万辆纪念版是不是就限量？其实头一回厂里报的就是“纪念”，市面照卖无数，不限量。新老车主聚了一场烧烤当夜，拉着新旧HS5拍合照，玄影红卡钳配老绿叶子，照片发出来连本地汽修哥都点赞：“红旗敢换，大家敢用。”高科技没高到天，油门还是那脚踏实心。
传说下下款会有更多智能化，谁知道呢？老张头今早水塘边散步还嚷嚷，“智能管它啥，能拉西瓜坐小孩，不漏雨不掉轮胎才是好车。”
全部评论 （0）