话说，奥迪新Q5L这次在动力上玩了个新花样，整个车系都用上了它的全域智混系统，其实你可以把它看作是升级版的48V轻混技术。
这个系统和那台大家都熟悉的2.0T发动机一块儿干活，它最特别的地方就是车里装了两个小电机，行话叫P0和P3布局。
这样一来，你开这车就能感觉到动力更顺畅、油耗也低了不少，开车体验更舒服，最关键的是，你完全不用操心充电的问题，跟开普通的汽油车没啥两样。
具体来说，这套系统里有两个电机在背后默默发力。其中一个，我们叫它P0电机，它主要负责帮发动机启动，平时还会给车里的小电池充电，当你刚起步或者需要急加速的时候，它也会出来帮个忙，让车子更有劲。
另一个电机呢，就是P3电机了，它可厉害了，可以直接驱动车子往前跑，尤其是在你刚踩油门起步那一下，感觉特别顺。而且，从你起步到时速一百四十公里之间，P3电机都能随时介入帮忙，让你的车子加速更猛，跑起来也特别有劲儿，没有任何拖泥带水的感觉。
这套系统能把车子变得这么好开，多亏了它的48伏电池和一套聪明的电力控制系统。它不光能回收你平时刹车或者减速时浪费掉的能量，把它们存起来再用。等你跑起来松油门的时候，发动机甚至可以暂时歇一会儿，让车子滑行，这样又能省不少油。
就算发动机暂时熄火了，车上的空调啊、音响啊这些电器照样能正常工作，一点儿也不受影响。还有就是，等红灯自动启停的时候，它能让发动机重新启动变得特别平顺，几乎感觉不到抖动，让你开车更省心。
这样一套设计下来，开这车的感觉就是不一样。踩油门的时候，车子反应特别快，不像有些车，你踩下去还要等一下才有劲儿，奥迪新Q5L有了电机帮忙，起步和加速都猛得多，完全没有那种卡顿的感觉，开起来就一个字——爽。而且，它还比老款的纯汽油车省油多了，实际跑起来的油耗大概在百公里六点八到八点三升左右，能帮你省下不少加油钱。
不光是省油有力，开着也舒服多了。比如你在城里慢悠悠地跑，时速比较低的时候，车子可以用纯电模式跑，那叫一个安静，简直听不到发动机的声音。就算是停车等人的时候，发动机暂时熄火了，空调还能继续吹凉风，夏天等人的时候就特别方便。
再有就是，等红灯再启动的时候，也没什么震动，舒舒服服的，让你觉得开车真是件享受的事儿。最让人省心的一点就是，这车你完全不用操心充电的事儿，就跟开普通汽油车一样，直接去加油就行，保养什么的也都是老样子，特别方便，让你完全没有额外的负担。
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