特斯拉最近搞了个大动作，在社交平台上传出了一个消息，从2月14日开始，他们家的FSD功能，也就是那个被大家叫做全自动驾驶的系统，以后就不能一次性买断了，想用它，只能每个月按时交钱来订阅。
这个变化来得有点突然，让不少车主和想买车的人都议论纷纷，大家都在琢磨，这到底是好事还是坏事呢。
先给不了解的朋友简单说说，FSD这个功能从2016年就开始有了，最早只是帮你开车的小助手，后来慢慢升级，变成了现在大家说的智能驾驶系统。不过啊，它现在还属于L2级别，这意思就是，你开车的时候手可不能离开方向盘，眼睛也得一直盯着路才行，可不是说车子就能完全自己开。
听说到了2025年2月，中国市场也分批收到了这个功能推送，当时的软件版本号是2024.45.32.12。
特斯拉的老板马斯克为了这个FSD功能，早就费了不少心思，比如他在2025年6月的时候，还催着欧洲那边管事儿的部门赶紧批准FSD上路，他说要是老不批，不光让人觉得不爽，还可能不安全呢。之前在开会的时候他也提到过，FSD开车的安全水平，必须比我们人类司机高出很多，而且只有大家对这个功能的需求量足够大，他才会考虑让别的车也能用上。
现在突然改成只订阅不卖断，很多人都在猜，是不是特斯拉想让更多的人愿意去试试这个功能呢。毕竟之前选择一次性买断FSD的用户确实不多，听说只占了特斯拉车队总数的大概12%。
之前在北美市场，FSD的订阅价格就从199美元降到了99美元，还搞过免费试用活动。有消息说，以后中国市场的月费可能要到699元，而且，有些原本只有买了FSD才能用的好功能，说不定会直接放到基础版里，不用另外花钱也能体验到。
不过啊，这次改动最纠结的，应该就是那些之前已经花了大价钱把FSD买断的车主了。他们心里可能会觉得有点不平衡，毕竟自己花了一大笔钱，现在却变成了按月交钱的订阅制。
而对于还没买FSD的朋友来说，大家各有各的想法，有人觉得按月交钱会更灵活，可以随时取消，不用一下子拿出那么多钱，这样就能先体验一下，如果觉得好用再继续。特别是有人提到，如果真是99元人民币一个月，那倒是可以尝试一下。
但另一方面，也有不少车主觉得，一次性买断才划算，因为如果能买断，那就说明特斯拉对自己的技术有信心。他们说，买断FSD可以无限次地跟着车主换车继承，也可以在卖二手车的时候，成为一个吸引买家的卖点。
所以，买断制不让买了，让一些人觉得很不划算，甚至有人说，以前那个买断制是跟着车走的，不跟着账号走，这一点就劝退了很多人，因为他们担心换车了功能就没了。
还有人担心，一旦特斯拉开了这个头，以后会有很多其他车企也跟着改成订阅制，到时候大家的选择可能就越来越少了。而且，对于订阅制，一个大大的不确定因素就是价格，因为订阅费是可以随时涨价的，就像国内那些视频网站一样，刚开始便宜，过段时间可能就涨价了。
有人就觉得，如果中国市场FSD的月费真要到699元，那估计得劝退百分之七八十的人，觉得太贵了。
网上也有一些比较激烈的讨论，有人认为，这次改成月租肯定会让更多人去试试FSD，但如果因此事故率大增，那么保险公司说不定就会有动作，到时候可能会影响车险。还有人从不同角度看待，觉得对于中国用户来说，这或许是个好事情，因为可以先用低成本体验，但对于北美那些之前花了高价买断FSD的用户来说，这简直就是割韭菜了。
不少人认为，特斯拉这是在变着法子收钱，觉得钱真是越割越多，一次性付个六万四都还不够。
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