半价理想，零跑交付破80万！

半价理想真卖爆！零跑汽车累计交付量正式突破80万台

6月18日消息，零跑汽车官方宣布，零跑汽车累计交付量正式突破80万台！这一里程碑的达成，不仅让零跑在新能源汽车领域站稳脚跟，更让它成为新势力品牌中一股不可忽视的力量。今天，我们就来聊聊零跑汽车是如何凭借“半价理想”和“低价高配”的性价比策略，后来居上，成为新势力品牌销量榜上的常客。

“半价理想”策略：性价比的胜利

零跑汽车之所以能在短时间内实现销量井喷，很大程度上得益于其“半价理想”和“低价高配”的性价比路线。在众多新能源汽车品牌中，零跑汽车以极高的配置和极具竞争力的价格，吸引了大批消费者。例如，与理想L8同级别的零跑C16，增程200智享版一口价仅11.18万元，而理想L8的指导价高达32.18万元，零跑C16的价格仅为后者的三分之一左右，这样的价格优势让零跑C16销量起飞。

再比如零跑C11，车长4780mm，动力电池起步30.1kWh，CLTC纯电续航200公里，被看作是“半价理想L7”，但车辆入门一口价仅为10.38万元，价格优势显而易见。这种“用一半的价格，买同级别的配置”的策略，让零跑汽车迅速打开了市场。

火爆销量背后的产品矩阵

零跑汽车目前共有T03、C01、B10、C10、C11、C16等六款车型在售，其中销量担当主要是B10、C10、C11、C16等极具性价比的SUV车型。这些车型凭借丰富的配置和亲民的价格，赢得了消费者的青睐。

例如，零跑C16在上市后迅速成为爆款，单月销量超1.5万台，而零跑C11自上市以来累计销量已突破25万台。而零跑C10作为零跑汽车全球战略车型，自2024年9月在欧洲上市以来，凭借越级空间和智能化配置，收获广泛好评，并斩获中欧澳三大五星安全认证。

销量增长的背后：数据说话

零跑汽车的销量增长速度令人惊叹。今年5月，零跑汽车全系交付创历史新高，达45067台，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力销量榜首。而今年3月，零跑汽车交付量突破37095台，4月为41039台，5月为45067台，均为新势力第一。这样的增长速度，在新势力品牌中实属罕见。

零跑汽车累计交付量突破80万台，距离其成为新势力品牌销量第一的目标越来越近。按照零跑汽车的销售态势来看，零跑极有可能在今年年内就解锁百万交付的成就。

技术创新与全球化布局

零跑汽车的成功，离不开其技术创新和全球化布局。零跑汽车坚持“纯电+增程”双路线布局，覆盖主流用户需求，同时以激光雷达为核心突破高阶智驾功能，这一战略有效整合了产品和技术优势。

在技术方面，零跑汽车是国内唯一实现核心技术全域自研的新势力车企，覆盖整车成本70%以上的自主研发体系，为其产品提供了坚实的技术支撑和持续的优化空间。例如，零跑的LEAP 3.5平台支持全系车型开发，通过零部件通用化与轻量化，实现开发周期缩短25%、成本降低40%，大幅提升效率。

在全球化布局方面，零跑汽车通过与Stellantis集团合作，构建本地化生产能力和全球化销售网络，目前首款车型T03已在Stellantis波兰工厂投产，年产能5万辆。零跑汽车还计划于2026年年中实现欧洲本土生产，进一步扩大国际市场影响力。

零跑汽车的未来展望

零跑汽车的成功，不仅得益于其“半价理想”和“低价高配”的性价比策略，更得益于其技术创新和全球化布局。未来，零跑汽车将继续以用户为中心，持续提升品牌价值，做好技术创新、技术降本，保质保量打造爆品，加速国际化，真正为用户创造价值，为用户的出行和生活创造更多幸福感。

零跑汽车累计交付量突破80万台，标志着其在新能源汽车领域的成功。未来，零跑汽车将继续以技术创新和全球化布局为核心，推动品牌发展，成为新势力品牌中不可或缺的力量。我们期待零跑汽车在未来的表现，也期待更多消费者能够享受到零跑汽车带来的高品质出行体验。