固态电池要来了，燃油车企的好日子真要到头了？

老实说，以前总觉得，油价涨啊，排放标准严啊，这些才是卡着燃油车企脖子的事儿，但是想想，固态电池这玩意儿，说不定更狠，直接釜底抽薪，给你整个儿颠覆了，要不是业内老哥跟我说，我还没这么当回事儿，想想，真是这么个理儿，这要是真的普及了，那些油老虎们，还怎么混，想想都觉得有点快了。

最近的消息可多了，那个国轩高科，听过没，他们家的准固态电池，实测通过了，据说那个能量密度，300Wh/kg，续航直接干到1000公里，年内就要量产，我的天，这是什么概念，还有长安，上汽，广汽，也都说要搞固态电池，都有时间表的，不是说着玩儿的，大家都在往这个方向使劲儿，都想抢占先机，最快的话，明年年底，2026年末，可能就真能在车上看到固态电池了，想想，也就一年多的时间，太快了，这节奏。

那固态电池到底有什么厉害的，我说几点你就明白了，首先，安全，那不是一般的高，是高的不得了，它用的是固态电解质，从根儿上就把起火爆炸的风险给降下来了，你想啊，谁买车不希望安全第一，然后，续航，那也是杠杠的，能量密度提升了，同样大小的电池，续航里程能增加30%到50%，这么说吧，中型车，随便就能跑到1000公里，这还不算完，使用寿命还长，比现在的液态电池强太多了，据说能用15到20年，这算下来，还省了一大笔换电池的钱。

肯定有人说，这玩意儿肯定贵，只有有钱人才用得起，一开始我也这么想，但是，现在情况不一样了，你想啊，插混或者增程车型，电池容量本来就小，用固态电池，成本就能控制住，但是带来的好处可大了，能量密度高了，车身重量轻了，纯电续航里程蹭蹭往上涨，平时上下班用电，跑长途也不怕没电，而且安全性也提高了，更耐用，省心，我觉得这个思路没毛病，而且，技术扩散的速度，比我们想象的要快，就拿800V技术来说吧，一开始都是豪车用，现在呢，十几万的车都开始用了，这就是市场竞争的力量，车企都想搞固态电池，大规模生产，成本自然就降下来了，以后，二三十万，甚至十几万的车，都用上固态电池，也不是没可能，想想是不是有点激动人心。

这么一来，那些燃油车企，就有点慌了，固态电池的出现，直接加速了电动汽车取代燃油车的时间表，以前，燃油车最大的优势是什么，省心，续航长，现在呢，电动车续航也上来了，也安全了，还省钱，那燃油车企还拿什么跟人家比，说到底，燃油车企现在面临的最大问题，就是在最短的时间内，认清现实，然后重新找到自己的竞争力，不然，真的要被淘汰了。大家都在想，这到底是怎么一回事，很多人看完这个故事，都会去想，燃油车企到底该怎么办，我也不知道，只能说，时代变了，要跟上节奏才行。