2026年变天了！纯电车“降价潮”来袭，超过60款车型降价15%以上

进入2026年第一个月，国内纯电动车市场的价格调整趋势仍在延续。因此，从近期流出的价格数据来无论是豪华品牌还是主流家用车型，都出现了不同程度的官方或终端优惠。这一现象背后，既包含了厂商为清理库存、冲刺季度销量目标的策略，也反映了电池成本下行、市场竞争白热化带来的持续压力。与此在众多调整价格的车型中，像宝马iX、奔驰EQS等高端车型优惠幅度较大，而如海豚、零跑T03等走量车型也通过降价进一步贴近大众市场。整体来价格下探已成为当前纯电市场的主旋律之一。可以说，2026年变天了！纯电车“降价潮”来袭，超过60款车型降价15%以上！

豪华阵营降价显著，高端电动车不再“高不可攀”

在价格调整榜中，豪华品牌的表现尤为突出。例如宝马iX最高优惠超过42万元，几乎相当于一台中型电动车的总价；奔驰EQS AMG也有50万元左右的降幅，因此门槛大幅降低。这类车型通常因品牌溢价较高，在市场竞争加剧时容易出现较大幅度的价格松动。像奥迪e-tron系列、宝马i5等车型也普遍有着10万元以上的优惠，说明即便是传统豪华品牌，在电动化转型过程中也面临不小的销售压力，进而不得不通过价格手段维持市场吸引力。

主流市场跟进迅速，家用车性价比进一步提升

除了豪华车，主流价位段的电动车型同样加入了降价行列。例如比亚迪海豚、AION Y、零跑C11等畅销车型均有2-5万元不等的优惠，让原本就注重实用性的产品更添性价比。像五菱宏光MINIEV、奔腾小马这类入门级车型，价格本就亲民，此次继续下探至3万元区间，进一步降低了电动代步车的入手门槛。可见，这类车型的调价往往直接拉动销量，也反映出厂商在走量车型上的让利决心。

新势力与合资品牌双双调整，市场格局持续洗牌

在新势力阵营中，极狐、智己、深蓝等品牌旗下车型也出现了明显价格调整。例如极狐阿尔法S5、智己L6等车型通过降价增强竞争力，以应对特斯拉、比亚迪等头部品牌的压力。与此合资品牌方面，别克E5、大众ID.系列、丰田bZ3等车型同样放下身段，优惠后价格进入15万甚至10万以内区间，试图在激烈竞争中重新吸引消费者关注。因此，这一波调价也说明，无论是新势力还是传统车企，都在重新评估自己的价格定位与市场策略。