你有没有发现，咱们现在买辆车，和以前真不一样了？
以前买车，不就图个能开、能坐、能拉人拉货，有油能跑、刹得住就行。
可现在呢，大家都开始讲究起什么“幸福感”，什么“智能体验”。
你说这玩意儿，有用吗？
真用得上吗？
其实，这些看着花里胡哨的“隐藏开关”，还真有点意思。
先说说安全这事儿，你觉得一台车的安全体现在哪？
有人说是车皮厚，有人说是气囊多，有人说是刹车灵。
可说到底，最怕的其实还是那些你想不到的意外，比方说带孩子出门，停车下车那一刻，后面突然飞过来个电动车或者行人，司机看不见，后排的小朋友也看不见，一拉门，呼，“开门杀”。
你说怪谁？
怪技术不先进，怪人心太大？
其实就是信息不对称。
这个时候，能有个“后排能看到外面实时情况”的功能，真顶用。
你别小看这个细节，人家智己LS6的后排补盲，虽然听起来像什么高科技，其实就是让后排的人下车前能看到外头的实时影像。
你说普通人哪会去装个摄像头、摆个平板在车里？
但厂家如果把这个功能藏在车里，平时不用也没事，真有一天带娃出门，这摄像头一开，家长和孩子都能看清是不是有人过来，也不怕一拉门就出事了。
这不是小细节，是大安心。
再说说，万一真撞上了，怎么安全逃生？
其实多数人压根没遇过，也不想遇到，但谁能保证一辈子不碰一次？
有些车，碰了就死锁，气囊弹了门却打不开，这事听着就窒息。
智己LS6连碰撞自动解锁都安排上了，所有门自动解锁，连儿童锁都解了，门把手还弹出来，考虑得是真细。
更夸张是万一断电了，车门储物格还有机械把手，哪怕全车电子都失灵，手动也能开门。
你说这些设计用得着吗？
99%的人可能一辈子不会用，但“只要用一次就值了”。
你平时在家里装烟雾报警器，不也天天没响过吗？
可真有一回救命的时候，你会感谢自己早就装上了。
说完安全，说点日常用车的事。
你下过地下车库没？
有时候一锁车，黑漆嘛乌的，钥匙都找不着。
有时候抱着大包小包的，再摸黑找门，真狼狈。
为啥不能让灯多亮一会儿？
“大灯延时关闭”这个功能其实特别简单，但真管用。
锁车大灯还能亮几分钟，说是小设计，实际上特别体贴。
你想想，科技不是让生活变复杂，是让生活变简单，这种让你少跌一次跟头的功能，才是人性化。
再比如，洗车的时候你怕啥？
怕水冲着冲着，门锁突然被刷子刷开了，或者车内屏幕自己乱跳。
其实这些困扰不少人碰到过。
洗车模式就能让车进入“免打扰”，自动屏蔽莫名其妙的误触摸、乱解锁。
说白了，科技不就是要帮你省心？
再说个很有意思的，咱们都有过在车里等人的经历吧？
等女朋友、等孩子、等老婆，等着等着人都要脱水了。
外面灯亮着，别人老往车里瞅，自己也不舒服。
“隐身模式”就是能一键关闭车内外所有光源，坐车里就像进了小黑屋，想睡就睡。
有时候开长途累了，想在车里眯十分钟，这功能配合“小憩模式”，座椅一放倒，遮阳帘一拉，外头谁都看不见你，车里也黑得像自己房间。
这才叫私密空间。
聊到智能，很多人觉得智能驾驶是不是装个ACC、跟车就行了？
其实真正在路上开，最累的是又堵又慢，跟车跟得心烦。
智己LS6的“智能跟车”让车自动跟前车，安全距离自己算，司机不用老踩油门刹车。
有时候堵车堵得心情炸裂，它自己慢慢来，司机还能喘口气。
你以为这没啥技术含量？
实际上这东西把人解放出来，真的能减少疲劳驾驶，提升安全。
当然了，咱们也不能只盯着安全，得看看生活是不是更方便。
“场景自定义”这玩意儿其实就是给了你个“快捷键”。
手机上你可以设定闹钟自动播放音乐，车上为啥不能？
比如你每天一上车就去公司，直接设置“上班模式”，一键导航公司自动打开，喜欢的播客自动响起。
还有“宠物模式”，家里有狗的人都知道，夏天车里热一点狗就受不了。
自动调空调、开风扇，这些原本需要手动操作的事儿，一下全搞定，省心多了。
科技没必要让你学一堆新东西，最好是你想要的它自己能懂。
说到互动，现在社交软件多，但你在马路上碰见同品牌的车，想和人打个招呼，怎么办？
摇窗户喊一句？
不好意思，堵车时候都烦着呢。
智己的“Say Hi”功能就特逗，你开着自己的车，遇到另一辆智己，APP提示你“有人同行”，你能发表情包、留言问好。
车主之间的互动变得像手机群聊一样有趣。
你觉得无聊，可年轻人就爱玩这些花样。
其实车就是一个移动的社交空间，能让你结识新朋友，何乐而不为？
还有人关心娱乐。
副驾坐朋友或者家人，路上没什么可看的，手机小屏幕看剧不过瘾。
全生态手机无屏镜像，直接把你的手机内容投到副驾屏幕上，安卓苹果都行。
你手机上的APP、视频，甚至游戏，副驾都能玩。
你说开车的人不能看，副驾的小伙伴乐了。
尤其带孩子的家长，路上孩子吵闹，直接投屏动画片，一路安安静静。
别小看这些“娱乐功能”，实际上能让一家人减少路上争吵，气氛更和谐。
说到底，智己LS6这些隐藏开关，表面上是在秀技术，本质上其实在解决用户生活的小毛病、小烦恼。
很多人觉得买了智能车结果啥都不会用，不是车不好，是自己没探索这些功能。
多数人喜欢“参数党”，车要动力大、提速快、配置高。
可你真用车时，天天能感受到的，反倒是这些小心思。
打开车门，灯亮着；洗车不怕误操作；堵车不累心；小憩时有空间；出门带娃更安全。
这种脚踏实地的幸福感，才是智能汽车的核心竞争力。
咱们再往深里想一想，智能不是炫耀技术的舞台，而是服务生活的工具。
厂家做产品，和咱们用产品，出发点常常不一样。
厂家想堆料、加功能吸引眼球，咱们老百姓要的是用得顺手、用得安心。
智能汽车发展到今天，拼马力、拼空间都差不多了，拼的是谁能让用户更舒服。
这种舒服，不是沙发大、空调凉，而是你不用考虑它怎么操作，它反而为你考虑好了。
你不想要社交，它就让你安静；你想认识朋友，它就帮你Say Hi；你怕孩子危险，它提前为你扫除隐患。
这就是科技该有的样子。
说到这儿，你有没有点动心？
其实再智能的车，也是个代步工具，别把它神化。
可如果它能在你生活的每个小细节上帮你一把，不管是让你多一份安全，少一份焦虑，多一分方便，少一分麻烦，那这个车才算真正优秀。
别等着“智能”成了噱头，还是用心琢磨琢磨自己真正需要什么。
毕竟，生活是自己的，车也是自己的，幸福也是自己的。
所以啊，下次再听说谁说“自己的智己不好用”，不妨问问自己，那些藏在角落里的好功能，你打开了吗？
其实，有时候幸福感、仪式感，不就在一个开关之间吗？
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