现在你不需要六位数就能拥有一辆真正的V8跑车了。二手车市场充斥着动力强劲的肌肉车，马力都在400匹以上，而且大多数价格都低于一辆全新的45000美元的思域Type R。
这些可不是周末玩乐的玩具；它们是货真价实的街头猛兽，动力强劲，个性十足。我们深入研究了Classic.com的市场数据，找到了车迷们目前实际支付的价格。从被低估的肌肉车到经典之作，这里的每一款车都能带来标志性的V8引擎轰鸣，而且不会让你倾家荡产。这么说吧，榜单上的第一辆车可能会让你大吃一惊。
本列表中所有价格数据均来自 Classic.com 的市场平均价格，并经通用汽车、福特和 Stellantis 验证。车型按发布时的二手车市场价格从高到低排序。实际价格可能因车况、里程数和所在地区而异。
10、2010–2014 款福特野马 Shelby GT500 – 500-662 马力
二手车平均价格：51,114 美元
2010-2014款谢尔比GT500是卡罗尔·谢尔比的愿景与福特SVT的疯狂完美融合的产物。其搭载的5.4升至5.8升机械增压V8发动机，根据年份不同，可输出500至662马力，后期车型扭矩更是超过600磅·英尺。所有版本均配备Tremec六速手动变速箱；没有双离合，也没有任何借口。谢尔比GT500的道路测试显示，2013-2014款车型0-60英里/小时加速仅需3.5秒，四分之一英里加速时间也仅需11秒出头。
没错，新款S550 GT500拥有760马力，但纯粹主义者依然钟情于老款车型那原始的机械增压器啸叫声和狂暴的扭矩曲线。二手车售价约为5.1万美元，仍然比大多数新款跑车便宜，并且在数字时代能带来真正的模拟狂野体验。
9、2016–2024 款雪佛兰 Camaro SS – 455 马力
二手车平均价格：47,735 美元
第六代Camaro SS完美诠释了现代肌肉车的精髓。其搭载的LT1 6.2升V8发动机可输出455马力和455磅·英尺的扭矩，并匹配平顺的六速手动变速箱或十速自动变速箱。基于通用汽车的Alpha平台打造，这款车操控稳健而灵活，更像是德国轿跑车而非底特律肌肉车。
由于贬值，这辆车从一辆售价 4.5 万美元的新车变成了二手车市场上的超值之选，根据Classic.com 的数据，其售价约为 47,735 美元。配备 Brembo 刹车、可选装的磁流变悬架系统和 1LE 赛道套件，它的弯道性能远胜 Mustang GT，直线加速也同样迅猛。
对于那些既想要日常驾驶的舒适性又想要强大赛道性能的买家来说，Camaro SS 几乎是最佳选择。它外观时尚、声浪澎湃，引擎盖下依然蕴藏着纯粹的肌肉车动力。
8、2014–2017 款雪佛兰 SS – 415 马力
二手车平均价格：40,015 美元
乍一看，雪佛兰SS就像一辆装了镀铬轮毂的普通公务车。但实际上，它本质上是一辆搭载6.2升LS3 V8发动机的霍顿Commodore，能将415马力输出至后轮。它就像一辆伪装的四门版克尔维特，配备了磁流变悬架、可选手动变速箱，以及一套足以应对严苛路况的底盘。
这款车仅生产了三年，以现在的标准来看非常罕见，而且大多数人至今仍然不知道它是什么。正因如此，车迷们才对它如此着迷。与宝马M5 E60相比，SS舍弃了德系车的精致优雅，换来了澳式车的强劲动力；少了些奢华，多了些劲头。它能在4.5秒左右完成0到60英里/小时的加速，而且周日还能轻松拉着杂货去买菜。
如果你想要一辆低调的性能轿车，却能超越价格高出一倍的车型，那就是它了。SS 售价在 4 万美元左右，是二手 400 马力车型中最不为人知的宝藏之一，也是过去十年中最被低估的通用汽车产品。
7、2009–2014 款凯迪拉克 CTS-V - 556 马力
二手车平均价格：35,903 美元（轿车）/ 42,232 美元（双门轿跑车）
第二代凯迪拉克CTS-V重新定义了美式豪华车的内涵。其外观之下，隐藏着一台6.2升机械增压LSA V8发动机，可输出556马力和551磅·英尺的扭矩，并匹配Tremec手动变速箱或六速自动变速箱。它本质上就是一台经过调校的、更适合豪华轿车的雪佛兰克尔维特ZR1动力系统。
凯迪拉克为其配备了磁流变悬架系统、Brembo刹车系统以及经过纽博格林赛道测试的悬架，确保其操控性能与强劲动力相得益彰。CTS-V提供轿车、轿跑车和旅行车三种车型，每一款都已成为经典之作。当年，CTS-V的性能足以媲美宝马M5和宝马E63，而价格却只有它们的一半，如今依然如此。
与如今的 CT5-V Blackwing 相比，它虽然更粗糙，但动力同样强劲，而且二手价格低于 4.5 万美元，使其稳居肌肉车领域。
6、2015–2023 款福特野马 GT – 480 马力
二手车平均价格：35,678 美元
S550 Mustang GT完美融合了经典灵魂与现代精致。其5.0升Coyote V8发动机根据年份不同，可输出435至480马力，其转速之高在同级别美式八缸发动机中独树一帜。它可选配MT-82手动变速箱或换挡干脆利落的10速自动变速箱，让消费者在驾驶乐趣与便捷性之间自由选择。
由于福特当年大量销售这些车型，二手车市场上的选择非常丰富，包括性能套件版、GT Premium版，甚至还有像Bullitt Mustang这样的特别版。Coyote V8发动机深受改装爱好者的喜爱，只需稍加改装即可达到600马力以上。
这款车售价约为 35,678 美元，是任何想要 400 马力以上、日常舒适性和可靠性，并且动力强劲的现代肌肉车的理想之选。
5、2008–2014 款道奇挑战者 SRT-8 – 470 马力
二手车平均价格：31,408 美元
很少有车能像挑战者SRT-8那样完美诠释“美式肌肉车”的精髓。它搭载6.1升或6.4升Hemi发动机，最大功率可达470马力，完美诠释了排量、直线加速和桀骜不驯的个性。五速自动变速箱或Tremec手动变速箱能够轻松驾驭这澎湃动力，而单凭那令人陶醉的声浪就足以值回票价。
SRT-8 庞大的身躯和复古造型经久不衰。它基于克莱斯勒 LX 平台打造，车身沉重，声浪澎湃，并以此为傲。在赛道上，它依然是劲敌，而且改装配件也十分丰富，易于获取。
这款车售价 31,408 美元，对于任何追求复古情怀和现代可靠性的人来说都是不错的选择，而且标志性的 Hemi 徽标仍然很有分量。
4、2012–2014 款道奇 Charger SRT-8 – 470 马力
二手车平均价格：28,018 美元
Charger SRT-8 将这款家用轿车摇身一变，成为一台名副其实的肌肉车。其 6.4 升Hemi V8 发动机可输出 470 马力和 470 磅英尺的扭矩，使这辆四门轿车仅需四秒多即可完成 0 到 60 英里/小时的加速。Brembo 刹车系统和 SRT 调校的悬架系统在强劲动力与精准操控之间实现了完美平衡，而 Uconnect 信息娱乐系统和宽敞的座椅则赋予了它令人惊喜的舒适性。
这一代车型标志着道奇在保留其灵魂的同时，向现代肌肉车技术转型。这一理念后来演变成了今天的Scat Pack系列，但这些早期车型能以更低的价格带来同样的驾驶乐趣。28,018美元的价格证明，你无需牺牲实用性和驾驶乐趣，就能拥有一台货真价实的470马力Hemi发动机。
3、2010–2015 款雪佛兰 Camaro SS – 426 马力
二手车平均价格：29,594 美元
第五代Camaro SS的问世，再次点燃了雪佛兰肌肉车市场的竞争之火。它搭载的LS3 6.2升V8发动机，通过Tremec TR-6060手动变速箱，输出426马力和420磅·英尺的扭矩，赋予了它现代汽车所缺乏的那种纯粹的动力感受。
早期车型的价格已经跌至2万美元以上，使其成为性价比最高的肌肉车之一。许多早期车型都改装过零件，因此寻找一辆未经改装的原装车非常值得。与新款LT1 Camaro相比，它的底盘感觉比较重，但其独特的个性无可比拟，尤其对于那些看着《变形金刚》中大黄蜂长大的影迷来说更是如此。
售价 29,594 美元，它能带来经典的 V8 驾驶乐趣，而且真实可靠，毫无矫揉造作之感。
2、2005款庞蒂亚克GTO – 400马力
二手车平均价格：23,715 美元
2005款庞蒂亚克GTO低调的外表下，悄然隐藏着科尔维特的基因。这款车由澳大利亚霍顿公司制造，搭载6.0升LS2 V8发动机，可输出400马力和400磅英尺的扭矩，匹配六速手动变速箱和后轮驱动系统。
当年它因为外观过于低调而被忽视，但如今，这种内敛的设计反而成了它的优势。它速度快、舒适性好，而且比许多性能相近的欧洲跑车维护成本更低。与日产370Z之类的车型相比，GTO动力更强劲、行驶更平顺，声浪也更悦耳。
售价 23,715 美元，它是你能买到的最便宜的、货真价实的 400 马力 V8 发动机，拥有真正的通用汽车肌肉车血统。
1、2009款道奇挑战者R/T – 375马力
二手车平均价格：23,408 美元
2009款挑战者R/T以紧凑型轿车的价格，为您提供了一台动力强劲的V8发动机。其5.7升Hemi发动机原厂输出功率约为375马力，而大多数二手车都已加装改装件，轻松突破400马力。六速手动变速箱和后轮驱动系统则保留了纯正的驾驶体验。
它与Charger基于相同的LX平台打造，体型庞大、肌肉感十足，并且拥有无限的改装潜力。Mopar车友社区确保了升级配件和性能部件的便捷获取。单从外观来看，它完美诠释了复古风格：修长的引擎盖、厚实的车身姿态，以及那标志性的Hemi发动机轰鸣声。
售价 23,408 美元，这是拥有真正美国 V8 发动机的最便宜的入场券，而且它仍然感觉完全像一辆肌肉车。
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