你开着车，聊着天，哼着歌。
车内的摄像头，可能正默默记录着你的一举一动。车外的镜头，贪婪地捕捉着沿途的风景、路边的行人，甚至敏感的地理信息。你的定位，你的驾驶轨迹，你与家人的每一次对话——这些数据，去了哪里？
直到看到八部门联合出台的《汽车数据出境安全指引》，我才惊出一身冷汗。原来，我们正开着一台“数据收集器”，在公路上裸奔。
这绝非危言耸听。今天的汽车，早已不是四个轮子加两个沙发。它是一台长了轮子的智能手机，更是车轮上的超级计算机。为了实现所谓的“高阶智驾”，激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头，成了车辆的标配。感知原件越来越多，收集的信息越来越细。
仔细这些数据有多敏感？
车内影像。 你的容貌、表情、衣着打扮。甚至你系没系安全带，后排坐的是老人还是孩子，副驾驶上是不是你的爱人。这些，摄像头都看在眼里。
车内语音。 你与家人的私密对话，你打电话谈的工作，你情绪低落时的自言自语。这些，都可能被清晰地收录。
车外影像。 行驶路线上的街景，小区门口的环境，单位的门牌号码。这些，构成了精准的地理信息测绘。
驾驶轨迹。 你几点出门，几点回家，常去什么地方。是医院，是政府机关，还是一个隐秘的会所。你的生活全貌，被一条条轨迹完整拼合。
这些数据聚合在一起，就是一个人最完整、最真实的数字孪生。你的生活习惯，你的社会关系，你的行为模式，一览无余。
国内主流车企，大多遵循国家法规，将数据存储在境内。安全风险，相对可控。
但那些进口车呢？
如果这些涉及个人隐私、甚至关乎国家安全的地理信息，未经严格审查，就源源不断地传输到境外的服务器上，后果会是什么？细思极恐。这已不是简单的个人隐私泄露问题。在特殊情况下，这些数据完全可能被不当获取，甚至恶意利用。危害，真的可能上升到国家层面。
八部门的这份《指引》，来得太及时了。它像一道闸门，为狂飙的汽车数据流，装上了安全阀。它明确要求，重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，必须通过国家安全评估。
这是一种清醒，更是一种守护。守护的不仅是我们每个人的隐私边界，更是国家层面的数据疆域。
作为普通车主，我们该怎么办？
别慌。但也别漠不关心。
购车时多个心眼。多问一句，车辆的敏感数据是如何处理的？存储在哪儿？有没有违规出境的风险？把数据安全，作为一项重要的考量指标。
仔细阅读那些你从未点开的用户协议和隐私政策。看看关于数据收集的条款，了解你有权做什么，车企的义务是什么。别把知情权拱手让出。
期待并支持更细化、更具可操作性的法规出台。让车企在收集和使用数据时，有明确的红线，有透明的机制。
智驾的未来，一定是美好的。它让出行更便捷，更安全。但这份美好，不能以牺牲每个人的隐私安全为代价，更不能以国家安全为赌注。
技术越智能，边界越要清晰。车轮上的数据，不该成为脱缰的野马。
我们需要智能的车，更需要一辆让我们安心的车。
全部评论 （0）