前阵子呢, 东风日产那边出了个大消息, 他们家生产的车总数已经突破1700万辆了，这可不是个小数目啊。
你想啊, 从他们2003年刚开始捣鼓造车, 到现在2025年, 足足花了二十年时间才达到这个数字, 也算是挺不容易了。
这第1700万辆下线的车呢, 刚好就是大家都很熟悉的轩逸, 而且是那个超混电驱版, 咱们平时都叫它日系三大妈之一的轩逸, 专门用来跑家用的。
这款车啊, 也代表着东风日产正在从只卖燃油车, 慢慢往新能源车那边转型, 它就是品牌转型路上的一个重要角色, 既能满足大家对传统燃油车的惯, 又能体验到新能源的技术优势。
不过呢, 要是跟咱们国内的那些大厂比起来, 比如比亚迪他们都卖了五千多万辆了, 吉利也三千六百多万, 长城两千多万, 奇瑞也快两千万了, 东风日产这1700万就显得没那么突出。但你要看合资的日系品牌里头, 他们可就是排在前头的了, 算得上是数一数二。
要说起来, 东风日产能有今天这个成绩, 轩逸可真是立了大功, 简直可以说是靠它在撑着。就拿2025年来说吧, 轩逸一年就卖了32万台, 轻松拿下了燃油车销量的冠军, 而且这冠军宝座, 它已经连坐了六年了, 把朗逸啊, 卡罗拉这些老对手都甩在了后头, 朗逸在2025年卖了28万台燃油版, 卡罗拉燃油版也只卖了25万台。
轩逸之所以这么能打, 其实也有它的几把刷子。它有个挺特别的策略, 就是老款的经典版和新款的一起卖, 这样选择就多了, 不管是喜欢经典款的还是追求新款的, 都能找到心仪的。
价格也给力, 从八万零九百块钱到十二万九千九百块钱都有, 普通老百姓想买车, 预算高低都能找到合适的, 所以它的市场覆盖面特别广。而且它还特别省油, 一百公里才喝4.1升油, 跑起来真是实惠, 特别适合家用。
所以啊, 轩逸现在几乎成了合资家用轿车的一个标准了, 大家一提起家用车, 肯定会想到它, 觉得它靠谱。
你想想看, 轩逸这款车自己就卖了五百多万台, 已经是一个非常庞大的数字了。它占了整个东风日产总销量的六成还多, 基本上可以说, 东风日产的大半个身家都是轩逸给撑起来的, 它是品牌里最最核心的顶梁柱, 没了它, 估计东风日产的日子就不会这么好过了。
这款车不仅销量好, 更是帮助东风日产在激烈的市场竞争中站稳了脚跟, 维持了品牌的活力。可以说, 轩逸这款车就是东风日产的销量保证和市场信心来源, 它用自己扎实的表现, 证明了自己作为一款国民家轿的实力和地位。
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