7月13日，比亚迪放出了秦MAX的预告图。它是台中型轿车，会有插电混动和纯电两种版本。前阵子这车已经出现在工信部的申报目录里，应该离上市不远了。
从官图和申报信息看，秦MAX延续了家族的脸，前脸是封闭式格栅、锐利的大灯和三段式进气口，整体偏运动化，显得更像面向年轻人的风格。
侧面线条简洁精致，也强化了动感。门把手做成半隐藏式，轮圈是密辐式，细节上偏稳重又带点精致感。尾部最抢眼的是贯穿式尾灯，里面有丝带状的发光纹理，看起来挺讲究的。
车身尺寸：长4866mm、宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm，定位比秦L更高一些。
内饰官方图还没放，但早前有谍照流出。能看到新样式方向盘、全液晶仪表、悬浮中控屏，还有无线充电的置物槽和双杯架等配置，整体符合现在的主流审美。
动力上，插混版用的是1.5升自然吸气发动机配电机的混动系统。纯电版则是单电机布局，给出的最大功率有120kW和240kW两个数据，CLTC续航分别有530公里和630公里两种选择。电池方面会用比亚迪第二代刀片电池，并配套闪充技术，但插混版应该不会搭载闪充。
说回产品策略，秦这个IP已经出了好几种车，像秦、秦pro、秦plus、秦L，现在又有秦MAX。网友都开玩笑说一个秦能出五代十国。这其实反映了比亚迪常用的做法：把市场细分开来，利用已经有知名度的名字去覆盖更多细分用户，从而更容易打开销路。
