大家都知道，最近这阵子，国内造车新势力卷得没边，车里的屏幕也是越塞越多了，实际上，屏幕越来越大，对于日常用车来说，看着确实爽。就拿理想L6这次来说，直接把方向盘上方那块小屏给砍了，弄了个29寸的连体大屏。尤其是对我们打工族“牛马”们来说，开车带娃出门，副驾看剧爽得飞起。总而言之，取消小屏换大屏，对大人们来说，基本找不到槽点，对视觉体验也没有什么影响……
但俗话说买车的需求都是各不相同的！大人们觉得，车里少块屏幕看着清爽挺不错的，用起来也够HUD显示的，但是天天开车的老司机们可未必这么想！这几天网上就吵翻了天，一堆老车主吐槽理想这波操作，“强烈”要求把方向盘小屏加回来。原因也很简单，那就是以前看车速电量低头就行，现在全得靠HUD，老车主“固执”地以为，只要方向盘上没个实打实的屏幕，开车的时候心里就不踏实。
理想汽车在看到老司机们的“吐槽”之后，对于这次改款引发的争议没有藏着掖着，直接甩出了7月16上市的官图。但是我们觉得，老车主们看到这组官图之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，方向盘屏确实取消了，连个选装的机会都没给……
理想汽车的意思是，虽然这次上了29英寸的无隔断大屏，但这项改动的本意，是为了让大家在座舱里更加通透，比如主驾看导航更清楚、副驾看视频更爽、全家出门氛围更好，甚至白内饰加金色饰条都安排上了，主打一个高级感，而不是非得给你保留个看车速的小破屏。
而且理想汽车也用实际参数提醒大家，这次电池直接干到了51度，纯电续航能跑234公里，但车身重量也跟着涨到了2.5吨，在底盘压着这么重电池的情况下，电耗肯定要往上走。所以想要超长纯电续航，对于整车的能耗压力是不小的，平时开车可别指望又重又省电。
最后理想汽车向还在观望的车友们呼吁，下次看到别人吹四激光雷达选装，就直接拿着参数表回应，就说是理想自己说的，Pro版单雷达够日常开的，Max版才是给城区NOA准备的，不是给马路杀手凑数用的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们买车的人在卷，造车新势力们也在卷，就连电池容量和屏幕数量都在卷，虽然说理想对方向盘屏取消和加电池的改款非常自信，但是我们对老车主的心酸却没有多少同情。原因很简单，平常出新车型，让你们多看点配置表，你们不看，好像车企要坑你们似的，到了新款上市，一个个抱怨没小屏抱怨车太重，一边骂一边等降价，纠结！
