零跑D19以21.98万到26.98万元的价格上市，提供增程和纯电两种动力。
这台大型SUV主打家庭出行，既有六座版，也有七座版。
它靠什么吸引消费者？
我们从外观、空间、动力和智驾等方面来拆解一下。
车身长度超过5.2米，外观看起来很稳重。
前脸用了封闭式设计，配上贯穿式的灯带，整体感很强。
侧面线条平直，隐藏式门把手让车身更简洁。
车尾灯组和前灯呼应，点亮后很有辨识度。
厂方提供了五种配色，满足不同审美需求。
内饰设计主打居家风，中控台布局对称。
17.3英寸的大屏显示清晰，操作也很顺手。
车机用的是零跑自研系统，配上两颗高通8797芯片，运行速度很快。
它支持手机互联，语音助手能精准识别指令。
真皮方向盘握感舒适，还有加热和记忆功能。
怀挡设计节省了空间，前排提供50瓦无线充电。
车内使用了大量皮质和软性材料，配合木纹装饰，质感不错。
23个扬声器的音响系统，能带来不错的听觉享受。
空间是这台车的强项。
3110毫米的轴距让车内非常宽敞。
身高1.75米的乘客坐在前排，视野很开阔。
第二排腿部空间超过两拳，头部也不压抑。
座椅支持前后和靠背调节，高配版还有腿托，坐起来很舒服。
第三排空间也够用，成年人坐进去不会觉得憋屈。
座椅功能覆盖全面，前两排都有加热、通风和按摩。
高配版用了半苯胺真皮，质感更好。
第二排右侧的零重力座椅，能让乘客彻底放松。
为了照顾后排乘客，车内还配了8.1升车载冰箱，支持冷冻和加热。
二排两侧的小桌板很实用，能放零食或处理工作。
车顶还配有一块21.4英寸屏幕，长途旅行时看电影很方便。
装载能力上，常规状态下后备箱能放几个登机箱。
放倒第三排后，空间瞬间变大，适合露营或自驾游。
纯电版还有前备箱，能放些有味道的杂物，设计很贴心。
动力方面，增程版用1.5T发动机发电，配合前后双电机，百公里加速6秒。
它配有80.3千瓦时电池，纯电续航500公里。
平时市区代步完全够用，出远门加油就行。
纯电版动力更猛，顶配版百公里加速只要3.94秒。
它搭载115千瓦时大电池，续航最高720公里。
高压快充功能很实用，充15分钟能跑350公里。
底盘调校带来了惊喜。
它用的是前双叉臂和后多连杆悬架，高配版还有空气悬架和可变阻尼减振器。
开起来底盘很紧致，有欧洲车的质感。
路面细碎震动过滤得干净，过弯时支撑性也很好。
方向盘指向精准，这台大车开起来并不笨重。
智驾系统配置很顶，配有激光雷达和多颗传感器，算力达到1280 TOPS。
这套系统能完成高速和城市的领航辅助。
它处理复杂路况像老司机，比如在窄路会车时会主动观察。
主动安全配置也很齐全，自动紧急制动能应对突发状况。
总的来说，零跑D19在空间、配置和底盘调校上都表现出诚意。
它既解决了家庭长途出行的续航焦虑，又保证了日常使用的便利性。
如果你在找一台大空间、好开且配置高的家庭SUV，这台车值得关注。
全部评论 （0）