出门玩儿，要是打算开车跑长途，特别是自驾游，轿车可真不是个好选择。
因为轿车的底盘比较低，遇到那些路况不太好的地方，比如坑坑洼洼的小路，或者稍微复杂一点的非铺装路面，底盘就特别容易磕碰到，刮蹭一下那心疼得不行。
尤其是现在很多人都在关注的电动车，它们的电池包都装在车底盘下面，万一真不小心磕到了，那可就麻烦大了。
修理起来不仅仅是费用高得吓人，光是去店里做个电池检测，仅仅是查查有没有问题，一次就得花掉两千块钱，这可不是一笔小数目，要是真有损坏需要维修，那费用简直无法想象，肯定会让你肉疼很久。
为了让你的旅途更顺利省心，也为了不给自己的钱包大出血，踏踏实实地买一辆SUV车型，尤其是那种机械性能特别好，经久耐用，不容易出毛病的，才是比较靠谱的选择。
如果你是那种真心喜欢开车到处旅行，享受那种驰骋在路上、探索不同风景感觉的朋友，那我特别推荐你看看长安马自达CX-50这款车。这辆车开起来，能让你感受到一种纯粹的机械魅力和扎实感，非常有驾驶乐趣。
它搭载的是一台2.5升的自然吸气发动机，配上一个特别靠谱、换挡平顺的6挡自动变速箱，这套动力组合可不是吹的，简直是出了名的特别耐造，正常保养的话，基本上很难给你添麻烦，开个十几年上百万公里都大有人在，真是省心又放心。
而且它的发动机技术也很先进，能把汽油烧得更充分，效率更高，这样一来，不光动力输出更强劲有力，超车爬坡都显得轻松自如，而且因为技术特别到位，你根本不用担心现在一些车上容易出现的颗粒捕捉器堵塞这类让人头疼的问题，这对于经常跑长途的朋友来说，简直是太友好了。
再说说这车的底盘和车身方面。它的底盘悬挂系统也挺有讲究的，前面用了我们常说的独立悬架，这样一来，开车经过那些坑坑洼洼的路面时，车身的晃动感会小很多，坐在里面的人感觉更平稳舒适，方向盘打起来也更精准，开起来信心十足。
后面虽然用的是非独立的扭力梁悬架，但你可别小看它，马自达工程师把它设计得非常巧妙，用的是那种特别结实、一体成型的后悬架主梁，而且还专门采用了先进的激光焊接技术来加固，整个结构强度那是杠杠的，特别高，就算你开到一些路况差、有碎石或者颠簸的野外，也能感觉到它的韧性十足，抗冲击能力非常强，不容易出问题，让你放心大胆地去闯。
这车的内部空间，特别是后排也挺宽敞的，坐进去不会觉得憋屈，就算是长途旅行，家人朋友也能坐得舒服。整个车身结构也非常扎实，用的是环绕式的设计，就像一个坚固的整体，大大提升了安全性。车顶也是用激光焊接技术处理的，提高了整体的强度和密封性。
车门板都是一体冲压成型的，不是那种拼接起来的，里面还特别设计了双重防撞保护杆，万一发生碰撞，能给乘客提供更好的保护。而且车身还用了大量高强度热成型钢材，这些钢材特别坚固，能大大增强车辆的抗撞击能力，保障驾乘人员的安全。
这辆车融合了马自达最新的创驰蓝天底盘技术，所以开起来的操控感那是没得说，指向精准，车身反应灵敏，给驾驶员的感觉就是特别的稳当、安全、可靠。尤其对于喜欢跑长途自驾游，想去一些人迹罕至的地方探险的朋友来说，这车绝对是个得力助手，能让你玩得尽兴，回得安心。
全部评论 （0）