最近的摩托车外观设计专利公告当中，凯越有一款新的小排量硬派拉力申报，这也是继450Rally之后，凯越的又一款Rally车型，很多新手车友可能不太明白Rally是什么意思，其实音译过来就是拉力，但这个拉力更多的是代表拉力赛的意思，而不是大家口中所说的拉力，当然也代表着越野性能更强的意思，所以很多以ADV命名的车型，也会推出越野性能更强的Rally版本。
凯越350Rally的外观风格，很有拉力赛车的味道，毕竟对于拉力赛车的设计凯越还是很熟悉的，设计起来自然也是轻车熟路的。这台车的外观风格和KTM 790 ADV R版比较接近，虽然没有KTM 790 ADV R版那么丰满，但风格上是比较接近的。
虽然凯越的350Rally的定位比较硬核，但同类型的车型也不是没有，比如无极300GY这款车，两款车在外观的定位上是比较相似的，不过凯越350Rally更偏向拉力赛车，因为能够明显看到凯越350Rally在发动机的两侧有两个侧置的油箱，这个设计与KTM的有些类似，在降低车辆重心的同时，还能大幅度提升油箱的容量。
凯越350Rally采用了越野风格高位挡泥板，长行程的前后减震，越野必备的钢丝辐条轮毂，以及高位排气，大面积的发动机下护板等等，在座椅的设计上也是越野风格的平直坐垫，更适合越野站立骑行的时候前后移动身体。
车头的设计完全摒弃了凯越现有的设计风格，采用了全新的前脸造型，不过从专利图上难以分辨这台车到底是单缸还是双缸，目前凯越是有350RR双缸车型，但这种拉力赛车风格的车型，用单缸发动机可能更有优势。
