新能源占七成，燃油车突然火了？车展背后藏着什么秘密

今年上海车展，新能源车占了七成，但没想到燃油车居然也挺热闹。保时捷、雷克萨斯这些老牌车企的展台人挤人，连长城汽车的大排量发动机都吸引了不少人。我逛了一圈，发现燃油车展台和新势力展台的人流量差不多，甚至有些经典老款车前拍照的人比新能源车还多。

有人专门来看电车，结果被燃油车吸引。比如沃尔沃新款XC90，外观大气，内饰豪华，不少人在车里坐了又坐。还有雷克萨斯展台摆出的第一代LS400，围着一堆人拍照，像是在看什么稀有展品。有个大叔说：“这车我年轻时就想买，现在看着还是觉得牛。”

燃油车为啥突然火了？一是经典车型勾起了回忆。保时捷展出了好多老款车，连限量版宝马M4都来了，价格一百多万，就卖53辆。二是有些车加了新功能。比如奥迪A5L装了华为的智驾系统，能自动泊车、变道，但还是烧油的。长城那台V8发动机马力大，适合越野，吸引了不少硬核玩家。

其实买燃油车的人还不少。汽车之家说四成用户只看油车。有个叫周凯的车主说，他喜欢手动挡和发动机声音，电车开起来没感觉。还有个95后姑娘赵蕊蕊，觉得油车更有个性，电车都长得差不多。有意思的是，有30%的电车车主后悔了，说下次买车可能回油车阵营。

不过新能源车优势还是明显。比如充电便宜，保养简单，现在城市里跑电车确实方便。但燃油车靠着情怀和技术，还能活一阵子。像保时捷911 GT3 Touring这种高性能车，价格两百多万，但操控好，适合赛道玩。

车展上能感觉到，燃油车现在主打小众市场。要么是限量版，要么是加了智能功能，或者走情怀路线。宝马、保时捷这些品牌，把经典车型当文化符号展示，吸引老车主和收藏家。

现在电车是主流，但燃油车靠着情怀和技术还能活一阵子。不过以后会变成什么样，只能走着瞧了。反正车展上，油车和电车谁都没被彻底打趴下，反而像在较劲似的，各有各的粉丝。