豪车降价12.8万！用料实在，月销17台

2026年1月汽车销量排行榜

2026年1月的汽车销量排行榜出炉了，没想到第一名竟然被小米YU7拿下了，销量直接飙到37869台，挺厉害的。第二名是吉利博越L，卖了34176台，这两款车是唯一一个月销量突破三万台的车型。第三名是吉利星愿，卖了29007台。

不过有意思的是，前15名里居然没看到比亚迪的身影，有点意外。用一个词来形容这个月的销量榜，我觉得就是“震荡”——有的车卖得特别好，有的却惨得不行。

比如有一款豪华车，价格已经跌到谷底了，但一个月才卖出17台，真是“老惨了”，它就是捷豹XEL。

捷豹XEL大幅降价

捷豹XEL的官方售价是33.46万元，但车主实际提车价低至12.80万元起，也就是说，直接省了20.66万元。这优惠力度简直比原价还大，有点让人惊讶。

我觉得这个价格应该包含了置换补贴或者报废补贴之类的政策支持。不过现在一线豪华品牌的B级车有的已经跌破20万了，二线豪华品牌能降到15万左右也挺正常的，毕竟市场竞争太激烈了。

我个人对捷豹XEL还是挺喜欢的。它的用料很实在，机械素质也不错。比如说，它用的是纵置后驱平台，开起来很有驾驶乐趣。标配的是2.0T发动机加8AT变速箱，动力表现不错，底盘方面也是前双叉臂+后多连杆的结构，材料上很多都是铝合金的。像这种“三大件”和平台，真的可以放心入手，不用多想。

捷豹销量低迷现状

在销量方面，捷豹XEL一月份只卖出了17台，这还是在不断加大优惠力度的情况下才有的成绩。如果优惠力度再小一点，销量可能还会更低。看看捷豹目前在售的三款车型，除了捷豹XFL销量过了千台之外，另外两款车销量都很一般。如果你觉得XEL销量已经够低了，那还有更惨的——捷豹E-PACE，它一个月才卖出5台。捷豹现在怎么才能提升销量呢？这个问题挺玄的，真的不好找答案。

操控优先设计

从产品力的角度来说，捷豹XEL的尺寸在同级别车里不算特别大，它的长宽高分别是4778毫米、1850毫米、1429毫米，轴距是2935毫米。虽然名字里有个“L”，但其实加长得并不明显。这种设计主要是为了提升操控性能。如果车身太长的话，反而会影响转向和反应速度，开起来会感觉有点笨重。而这款车型主打的就是操控，所以所有设计都优先考虑了操控性，让操控成为它的最大亮点。

2.0T发动机性能与油耗

它这台2.0T的发动机，数据挺亮眼，有250马力，扭矩也有365牛·米。搭配8速自动变速箱，零到百公里加速只要7.3秒，动力特别猛。不过呢，这车油耗也不低，官方标注的WLTC综合油耗是8.01升每百公里，但实际开起来可能还要高一些。而且这台发动机必须加95号以上的汽油，油钱也得算进去。

捷豹XEL空间与音响表现

捷豹XEL的后排空间其实挺宽敞的，尤其是腿部空间，坐进去不会觉得挤。不过有个小缺点，就是后排中间的地台比较高，坐中间的话可能会有点不舒服。

这辆车还配备了12个喇叭的英国之宝音响系统，音质表现还不错，听起来挺有档次的。

后备箱的容量是343升，日常家用或者出去玩装东西应该够用了，不算小。

总体来说，捷豹XEL的优点和缺点都很明显。它更偏向于操控，舒适性稍微差点，但价格在豪华B级车里算是比较亲民的。如果价格有诚意的话，那些小缺点可能就没那么重要了。

你觉得捷豹XEL怎么样？有没有考虑过这款车？