昨晚的享界用户之夜，余承东一句“开着零重力座椅一路睡到现场”引爆全场笑声，但真正的重头戏藏在秋季新品预告里——享界首款旅行车即将登场，以更大空间、更高舒适度和颠覆性智能配置，剑指高端出行市场。
华为+北汽「最强组合」再出王炸
当余承东与北汽董事长张建勇同台揭晓寰宇之星新车标时，会场大屏同步闪现旅行车剪影。这款被余承东称为“集大成者”的新车，延续了享界S9的智能豪华基因：零重力座椅升级2.0版本，配合途灵底盘技术，连晕车宠物都能安然入眠；ADS智能驾驶系统将迭代至4.0，余承东现场立Flag：“未来接管次数趋近于零”。值得一提的是，增程版实测超1000km续航+投影巨幕系统，俨然将沈腾的“移动影院”体验复制到旅行场景。
用户口碑成最佳代言
发布会上，奥运冠军杨家玉自曝是“一键泊车依赖症患者”，摄影师陈先生则调侃“华为ADS治好了我家狗的晕车”。这些真实反馈印证了华为科技与北汽制造的双向赋能：鸿蒙车机实现多设备互联，物理防晒车顶设计虽被余承东自嘲“不会营销”，却成为妈妈车主们的隐形福利。据透露，6月刚登顶30万级新能源销冠的享界S9，其旅行车版本或将延续8155芯片+全车声学玻璃的顶配方案。
智能出行迎来「空间革命」
余承东坦言，旅行车的核心价值在于“把家搬到轮子上”。从曝光的配置清单看，魔术储物空间、可旋转副驾屏等设计直击亲子露营、长途越野等场景痛点。更值得期待的是ADS4.0的城市NCA功能，配合L3法规落地，或将实现全程“放手”驾驶。正如余承东所言：“秋天的这场发布会，我们要重新定义长途舒适。”留给竞品的时间，恐怕不多了。
当华为把手机领域的“用户思维”移植到汽车赛道，享界旅行车或许不止是一款新品，更是智能出行时代的空间解决方案。毕竟能让余承东甘心“自首”的智能驾驶系统，谁会拒绝在旅途中多信赖它几分呢？
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