奇瑞风云A9L杀疯了13.99万起售，6万订单让比亚迪汉DM直冒冷汗

13.99万！ 当奇瑞风云A9L的最终起售价在7月8日炸响全场，整个C级轿车市场的定价逻辑瞬间崩盘。 置换补贴后价格直接杀进13万区间，比预售价直降2万——这记重拳打得吉利星耀8和比亚迪汉DM措手不及。

新车上市仅1小时，大定订单飙出35680辆；预售40小时狂揽1.2万单，累计订单突破6万大关。 当香港影星古天乐作为001号车主接过钥匙时，一场属于中国混动轿车的价值革命已然爆发。

01 价格屠刀出鞘，捅破C级车底线

风云A9L这波定价堪称自杀式袭击。 入门版超级置换价13.99万，顶配四驱巅峰版卡在19.79万红线。 这相当于用吉利星耀8高配的钱，直接买到对标奥迪A6L的C级旗舰。

更狠的是，奇瑞把33.68度大电池包做成全系标配。 入门即260km纯电续航，比比亚迪汉L还多出23km，把星耀8甩开70km差距。 有车主苦笑：“油箱里的油怕是要放到过期！ ”

市场反应最真实：超三成订单来自宝马、奔驰、奥迪车主增换购。 当BBA用户集体倒戈，合资品牌的溢价神话正在土崩瓦解。

02 续航核弹，终结里程焦虑

鲲鹏超能CDM 6.0混动系统亮出王炸：实测纯电260km，满油满电综合续航2500km+。 这意味着北京到上海单程1197公里，跑个来回还能剩100公里找充电桩。

热效率45.79%的1.5T发动机，馈电油耗仅3.65L/百公里。 30%-80%快充14.5分钟搞定，充电比喝咖啡还快。 网友戏称：“这车加油站的会员卡怕是要作废了！ ”

03 越级空间，豪车配置下放

5018mm车长+3000mm轴距的C级身段，塞进D级车的空间魔术。 后排膝部空间165mm，能轻松翘起二郎腿。 对比奔驰E级2939mm轴距，风云A9L的后排堪称“陆地头等舱”。

配置单更让传统豪车汗颜：

88%高强钢铝混合车身，关键部位用上2GPa核潜艇级钢材

9安全气囊环抱式防护，2060mm贯穿式侧气帘

四座版配备NASA标准零重力座椅，带10点按摩+电动腿托

高通8255芯片+灵犀智舱2.0，连续执行40条语音指令不卡顿

04 争议与妥协，刀法精准

当然也有吐槽点。 低配版砍掉感应门把手、电动遮阳帘，方向盘加热通风按摩通通欠奉。 CDC电磁悬挂+道路预瞄系统只给中高配，入门版悬架虽保留前双叉臂后五连杆的硬核架构，但少了主动调节。

有车评人直言：“16万的车用手动遮阳帘，不如交给吉利来做！ ” 这种“顶配秀肌肉，低配砍舒适”的刀法，暴露了奇瑞冲击高端的忐忑——毕竟风云T9上月销量才4231台，5万订单对奇瑞太珍贵了。

订单仍在疯涨。 四驱巅峰版车主正在炫耀4秒破百的推背感；务实派盯着13.99万入门版偷着乐；比亚迪4S店销售默默调低了汉DM的金融方案。 当C级豪华轿车的价格防线被13.99万击穿，中国车市正式进入“技术平权”纪元。

那么最后小编想问：当“芜湖迈巴赫”用星耀8的价格提供奔驰E级的享受，您会抛弃合资品牌转身拥抱风云A9L吗？

奇瑞这回真是“不鸣则已，一鸣惊人”！

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