不得不承认,现在的人买车越来越理性,39%的家庭开始注重性价比和实际需求,逐渐摒弃盲目追求品牌和豪华配置的购车观念

不得不承认,现在的人买车越来越理性,39%的家庭开始注重性价比和实际需求,逐渐摒弃盲目追求品牌和豪华配置的购车观念

这个趋势我感受挺明显的。最近几次试驾不同车型时,突然发现消费者更关注实际用车体验了。以前那种买个牌子,自己装个豪华房车的心态,现在已经被打破了。

比如我有个朋友,去年买车,提前看了不少车,最后锁定了一个价格在15万左右的紧凑型车。他说:我不差那点面子,比买个豪车省的钱,用到实处更划算。当时我还笑他:你这想法挺新鲜的。但实际上,这样的话语氛围逐渐变普遍。

不得不承认,现在的人买车越来越理性,39%的家庭开始注重性价比和实际需求,逐渐摒弃盲目追求品牌和豪华配置的购车观念-有驾

这也让我想起一个数据点——大概两年前,市场调研显示,近3成家庭在购车时考虑性价比而不是追求品牌。到这个比例估算已升级到39%,这是个不小的变化。

但为什么会这样?我觉得一部分原因是,经济形势变化,让大家变得更会算账。去年我问过一个销售:你们平时见到的购车需求,有没有变?他答:有啊,不少人会问:这车跑几公里电啊?油耗多少?实用在哪儿。这让我意识到潜在的变化:在家庭预算紧张或不确定的情况下,买车更多像是在做理财和资产配置。

你知道吗?在渠道路线中,这种需求差异影响特别大。以前,车型配置越高越好,渠道就可以赚得越多。车企也懂了,顾客更敏感,不光看配置,更关心这车到底值多少钱——这等于在缩短期待值与实际价值的差距。

我还记得去年列了个表,从不同车的实际用料看,把配置简单拆开比照,真的很便宜的钱能买到的东西,和豪华配置车差距变明显。差不多两三万,买同价位的车,差异就像家用空调:一款三万的,能用五六年不太出问题,另一款却像藏家宝一样,复杂得挤得满满当当,但也就多了点炫酷灯光和大屏幕。

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但,问题来了。你要问我,买车到底怎么选?我会告诉你:这其实需要分清几层。你是真的用得着那些配置?你的行车惯?你的预算上限是什么?这些都比盲目追风更靠谱。

说到这里,不得不提供应链和研发流程的变化。你知道,我们买车时经常会觉得:这是同一价格,为什么我觉得里面还缺点啥?很多配置是后期合作供应商提供的。就像买个苹果手机,没想到零配件来自全球不同角落,而整车的装配就像拼拼图一样。

我跟一个修理工聊天,他说:你看,一些销量低的配置,导致维修保养时碎裂得快。这让我意识到,简化配置其实也能降低维护成本,增加车辆的实际值。

(这段先按下不表)一直以来,我也在质疑:是不是太追求性价比,会不会买到折扣车或差货?但不是价低货差,而是市场整体导向变了。

我刚才翻了下前几天拍的照片,车载自检屏幕上,那些提示请及时更换滤芯轮胎压力不足的信息明显比两年前多得多。显示技术越做越细,也说明用户越来越关注车辆的细节,这是个很直观的反应。

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有个盲点我也要说:一般家庭在预算内,能选择的车其实范围有限。你看,十万到十五万的车型差异(不考虑豪华品牌),在尺寸、动力、配置上其实就几个存活套餐。我估算,平均每款车的制造成本,差不多在8-10万人民币。剩下的溢价,大多在品牌溢价和渠道策略上。

你们觉得?其实买车像买房,一部分是价值,一部分是情感。但理性这件事,越来越被放大检验了。之前有个朋友,问我:你看那车,配置很多,但听说油耗也不低,值不值得?我就说:得看你用车惯,这个车的平均油耗大概是7-8升/百公里(这算是粗心心算的结果,假设总行驶里程每年2万公里),对比同价位的车,差不多就是差个百八十块钱的燃料费。

是不是觉得太琐碎?但实际上,把实际心里想的东西拆开,深究下来,让人更容易做出能用几年的判断。

还有个问题:现在很多人会不会变得压力更大?买车既要考虑燃油经济性,又要考虑保值率。某朋友去年换车,心里总觉得新款会涨价,结果市场反应平平。最终,她发现,买个车的保值率在50%左右(这也是我根据一些市场趋势估算的),其实挺正常的。你会发现,很多人都没细想过这个数字。

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实际上,买车还在于心态。在个别情节里,销售人员说:你要记住,车最多能用五年,之后就要考虑转手。这句话让我反思:是不是很多人还没搞清楚用车的价值——把车当成了财产而非工具。

你有没有想过:为什么新車上市时,大家都喜欢盯着外观?自己用车一段时间后,又发现哪怕配置差点,也能挺过去。其实是真实需求在推动——车子不是豪宅那种炫耀品,更多时候它是我们日常的搬运工。

细想下来,市场也在变,对比同价货色,厂家的套路越来越多。比如去年我注意到一些车,在智联配置上,花的钱其实没多大用处,可能是补丁式的升级,用户买了后发现用不到。就像手机卡顿要再升级系统,车上的智联系统也是,升级版多了个机器人语音,但实际体验还是差强人意。

(这段先按下不表)难怪,有时候我觉得,车企真正竞争点不在配置堆砌,而是真实用车体验。这也是为什么一些车型,虽然配置不算特别丰富,但驾驶感受和耐用性稳扎稳打,获得了不少家庭用户青睐。

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购车最终还是要找到对味的那款车。不要盯着那些车商嘴里畅销TOP10。你想想,自己每年用车时间有多少,买回来是不是就能用个十年?没错,九年都是自己用的,那配置再漂亮,没用只会白搭!

嗯,你觉得呢?下次去看车,是不是也应该多想想真实需求这事,不是付钱买个面子。这事还挺难的,但慢慢学会后,买到的车才会更值当。

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