奔驰这次真是豁出去了，明明只是个中期改款，却硬是搞出了全新换代的气势。听说新款

奔驰这次真是豁出去了，明明只是个中期改款，却硬是搞出了全新换代的气势。听说新款S级有超过50%的零部件都是全新开发或重新设计的，这哪是普通的“小修小补”，简直是给整车来了次大换血。

新车刚刚在1月29日正式亮相，虽然属于中期改款，但变化大到让人瞠目结舌。前脸完全变了样，中网尺寸增加了20%，格栅里的镀铬辐条从三条变成四条，还加入了发光设计。最吸睛的是那个也能发光的立体三叉星徽立标，晚上开出去辨识度直接拉满。大灯内部结构重新设计，变成了“双星徽”造型，和尾灯的三枚星徽光源形成了呼应。

坐进车内，变化更是惊人。原先那个竖置的中控大屏不见了，取而代之的是一块整体式玻璃面板，把14.4英寸中央触控屏和12.3英寸副驾屏融为一体，变成了一块“超级屏”。这套系统内置了最新的MBUX交互系统，甚至整合了ChatGPT-4o这类AI技术，智能化程度提升了不少。奔驰还特意为后排准备了两块可拆卸的MBUX遥控器和一个13.1英寸显示屏，看来是想把前后排的体验都拉到同一高水平。

动力方面也有不少提升。新款S级提供了从直列六缸到V8发动机的多种选择，插电混动版本的纯电续航甚至突破了100公里。底盘系统更是标配了AIRMATIC空气悬挂，还可以选装后轮主动转向系统，这让长达5米3的车身在城市里转弯调头都轻松了不少。

奔驰这么心急火燎地推出大幅升级的S级，背后肯定有它的考量。眼下豪华车市场可不是从前那样由BBA说了算了，国产高端车型像是尊界S800这样的玩家也加入了战局。有数据显示，尊界S800在去年8月到12月短短五个月就卖出了11300台，这个数字对任何豪华品牌来说都不容小觑。

奔驰这一波操作看似冒险，但其实算盘打得很精。通过这次堪比换代的改款，他们不仅展示了技术实力，还想告诉市场：在豪华车领域，奔驰还是那个标杆。毕竟S级一直是奔驰的旗舰产品，它的形象直接关系到整个品牌的价值。

从市场反应来看，去年S级在中国卖出了16121台，比宝马7系的10542台和奥迪A8L的不足万台成绩要好不少。这说明只要产品力够强，消费者还是愿意买单的。不过现在豪华车市场的竞争已经不再是传统品牌之间的较量了，新能源车型像蔚来ET9等也在抢夺市场份额。

奔驰这次大胆的改款可能会改变豪华车市场的游戏规则。以往中期改款无非是调整下外观和配置，但奔驰却把动力系统、底盘技术和智能座舱全都升级了一遍。这不禁让人好奇，宝马和奥迪接下来会如何接招。

对于消费者来说，这种竞争绝对是好事。厂家们越是较劲，咱们能买到的产品就越好。现在花不到百万就能买到配置拉满的豪华座驾，这在几年前简直不敢想象。

奔驰这次大胆的改款举动，既是对自身产品力的自信，也是对市场变化的积极应对。在电动化、智能化浪潮下，传统豪华品牌确实需要加快步伐，才能保持领先地位。不过奔驰S级毕竟有着深厚的品牌积淀和口碑积累，这次改款很可能又会巩固它在豪华D级车市场的标杆地位。

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