这年头买车真的太纠结了，新能源车的智能配置卷上天，燃油车却总在智驾这块儿显得有些滞后。不少人想选燃油车图省心耐用，又羡慕电车的高阶辅助驾驶，直到吉利最近搞出的大动作，直接打破了这种尴尬。
就在2026年4月3号，吉利第四代博越L小蓝灯版正式上市，官方指导价12.99万元，现在有限时优惠，只要11.99万元就能拿下，这个活动一直持续到4月30号，错过可就没这个价了。
光听名字就知道，“小蓝灯”是这车的标志性设计。外后视镜上装着一个专属的蓝色小灯，只要智能驾驶一开，这灯就会亮起来，别人一眼就知道你开的是带高阶智驾的车，以前这种设计大多出现在新能源车上，燃油车还真少见。
除了小蓝灯，这车还新增了“晴山蓝”专属车色，不用额外加钱，全系都能选，阳光下看特别清爽，家用开出去也很有面儿。车身尺寸不算小，4730×1910×1710mm的长宽高，2785mm的轴距，后排坐三个人也不会挤得慌。
最让人惊喜的还是它的智能驾驶系统，搭载的千里浩瀚辅助驾驶H3方案，可是15万元以内燃油SUV里独一份的。不少车主实测后都说，这套系统用起来特别省心，早高峰走快速路，全程开着辅助驾驶，能稳稳跟车，遇到加塞也能平稳减速。
这套智驾系统的硬件配置也很扎实，3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头，再加上128TOPS算力的芯片，相当于给车子装了一双敏锐的眼睛和一个聪明的大脑。采用纯视觉无图方案，全国38万公里高速和3万公里高架都能覆盖，不用等后续的开城计划。
跑高速的时候，它能自己上下匝道、变道超车，遇到大车还会主动避让，连续开两小时高速，除了偶尔微调方向，脚基本不用碰踏板，能省不少力。城里开也好用，智能巡航能识别红绿灯，堵车时跟车平稳，不用反复踩刹车。
停车难的问题它也能解决，记忆泊车HPA功能覆盖300多种场景，侧方位、窄车位，甚至没划线的空地，它都能自己倒进去。不过有一说一，自动泊车有时会过于谨慎，旁边有人或电动车移动就会退出，调一下灵敏度就好多了。
坐进车里，氛围感也拉满了。15.4英寸的2.5K中控屏特别显眼，搭载的Flyme Auto智能座舱系统，操作起来和手机一样顺滑，没有卡顿感。前面的25.6英寸ARHUD抬头显示，能把导航、车速、红绿灯倒计时都投在挡风玻璃上。
语音控制也很贴心，能听懂方言，一句话就能执行好几个指令，家里老人小孩用着都不费劲。16扬声器的Flyme Sound无界之声音响，连头枕都有音响，支持7.1.2全景声，堵车的时候听听歌，烦躁情绪都能缓解不少。
舒适性配置也没含糊，前排是双层隔音玻璃，跑高速时风噪、胎噪都很小。前排座椅带加热、通风和按摩，副驾驶还是“女王副驾”，有腿托功能，用的是十层高回弹加厚海绵，长途坐车也不会觉得累。
动力方面，这车给了两个选择，1.5T和2.0T发动机随便挑。1.5T的最大功率133千瓦，也就是181马力，日常家用、上下班代步完全够用；2.0T的160千瓦、218马力，追求动力的朋友开着会更带劲，两款都匹配7速湿式双离合变速箱，换挡很平顺。
现在买车的权益也很丰厚，一共有6重礼遇。除了11.99万的限时价，还有12000元的换购补贴，要是以前开博越的老车主，还能额外多拿3000元换购金，相当于又省了一笔。
首任车主能免费享受5年的NOA高速高架领航辅助服务，这可是值7500元的福利，还有7年超长贷金融方案，压力也小了不少，再加上3年免费娱乐流量，日常用车基本不用额外花钱。
熟悉博越的朋友都知道，这款车已经卖了快十年，全球用户超过230万。2025年一年就卖了30多万辆，连续8个月都是燃油SUV销量榜首，2026年月均销量更是突破3万辆，2月份还拿过全品类销量冠军。
这款小蓝灯版的推出，其实是打破了高阶智驾只有新能源车才有的现状，推动燃油车和新能源车在智驾领域实现技术平权，也重新定义了燃油SUV的智能价值。值得注意的是，它没有因为价格亲民就减配，反而把该有的配置都拉满了。
不到12万的价格，能买到带高阶辅助驾驶、智能座舱和丰富舒适配置的紧凑型SUV，在现在的市场里确实很有竞争力。经常跑高速的人，用NOA功能能省不少心；新手司机，自动泊车能解决大难题。
要是你的预算就在1015万，想选燃油车，又不想放弃智能体验，这款吉利第四代博越L小蓝灯版真的值得去4S店试驾感受一下。毕竟这个价位，能把高阶智驾堆到燃油车上的，还真没几款，你觉得这款车能延续博越的销量神话吗？
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