为什么补胎、换胎之后必须要做动平衡?老司机这么说

网上看到有人说:补胎和换新轮胎以后,不做动平衡也没事的,正好省钱省时间了。

这话是真的假的?能不能信?


我直说了,别信!


关于动平衡,这篇论文你看下,里面说:


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宋震方.汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究[D].北京工业大学.2013.

由于转子材料的不均匀或者制造误差、安装误差等等,都可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴

听不懂没关系,我打个比方,滚筒洗衣机大家都见过吧?里面要是放了一堆衣服裤子,那质量肯定是不均匀的,甩干的时候,就叫“动不平衡”了。

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图片由AI生成

所以洗衣机洗衣服的时候会「gong~」抖得厉害,有些用得久的洗衣机,说不定地板都跟着震,楼下邻居都得投诉。

所以说补胎、换胎导致的轮胎不同部位质量不均匀,在高速转动的时候,就会出现“动不平衡”的现象

有些朋友会问:但我没做过动平衡,车子开着挺正常的啊,也没有什么抖动,是为什么?

论文里也讲了:在低速情况下,转子系统的不平衡力比较小,但是在高速的时候,不平衡力比较大,会导致整个系统产生很大的振动

平时市区里开开,可能感觉不到;要是上高速,大概率就会开始抖了。

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图片由AI生成

但这不代表只在市区里开,动平衡这个项目就没必要做了,即使只在市区开,也是有必要做的。

也有论文的:

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高国威.汽车轮胎性能多变量测量系统的开发[D].青岛科技大学.2011.

轮胎不平衡,除了会导致车辆在行驶过程中,产生上下颠簸和左右摆动之外,还会影响舒适性和安全性能加剧悬架、转向系统部件、车轮内轴承的磨损

也就是说,不做动平衡,不只是抖起来不舒服而已,底盘的部分悬架和部件的寿命都会受到影响

除了开高速抖我们要做动平衡,还有哪些情况也要做动平衡?哪些情况如果不做,是修理店不负责任?


第1种情况,是轮胎本身的质量有变化

比如说补过轮胎了、装了个胎压监测,都要做动平衡的。


因为在复测动平衡结束后,上下校正平面不平衡质量要小于15g,静不平衡质量要小于10g

比如说我们装了一个内置的胎压监测,重量一般都是超过15g的,没有那么轻的。

这个时候原本的平衡就被破坏掉了,就要重新做了。

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图片由AI生成

第2种情况就是换了新轮胎,也是要做动平衡的。


有些朋友可能还存在误区,会问:新轮胎么刚生产出来的,质量都是好的,也没有补过,为什么要做动平衡?

其实新轮胎在生产下线的时候,内部就可能是不均匀的。

来源:Pixabay
平时观察比较仔细的朋友,可能会注意到,自己新车轮胎的轮毂、钢圈上,已经有配重块了,就是这个原因。

这篇论文里做了个实验,数据显示:新轮胎动平衡合格率94%

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顾建,骆文武,钱熠.轮胎制造过程中影响轮胎均匀性和动平衡的要素与控制[J].橡塑技术与装备.2020.

说人话就是,我们换新轮胎,也许有6%的概率,拿到手是不平衡的轮胎。

如果我们一次性4条轮胎全换了,大概就会有22%的概率碰到有1条轮胎是不平衡的。

那现在我们在网上的品牌旗舰店买轮胎,或者在一些APP软件上买轮胎,价格一般都是包含了拆装和做动平衡的费用的。

安装的师傅如果说动平衡另外要交钱,得核实一下,是不是真的要交。

如果是去线下实体店买轮胎,最好多留个心眼,问一下价格里含不含做动平衡。

换轮胎的时候也看着点,是不是每个轮胎他说做,还真给我们做掉了,这个要注意。

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图片由AI生成

有的是明明包含做动平衡,他还额外收笔钱;有的是跟你说做过了,其实没做。

做个动平衡,一般也就20块钱,花小钱办大事,去洗车、给轮胎打气的时候顺便做一下,还是很合适的。

既能让我们开车更安全,也能避免悬架部件出现额外的磨损,影响车况和车的寿命。
那轮胎到底用到什么时候换比较好?网上很多人说:轮胎10年都没换过。换新胎也挺贵的,反正人家都没出事,要不要模仿一下?



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