第一次从CVT换AT的时候,我那个心里慌啊。
油门还是老样子踩下去,车突然就往前一窜(不是那种特别猛的,但明显能感觉出来),下意识脚就缩回来了,心想:坏了,是不是我踩重了?结果又一松又一踩,车跟着一顿一顿的,副驾的人脸都绿了。压根儿不是技术问题,是脚的肌肉记忆还停留在CVT那套温柔打法上,身体跟不上节奏。
说穿了,CVT就像个好脾气的老伙计。
你踩多深它都不急不躁,慢悠悠给你动力,全程平得跟拉直线似的。开久了人就废了,脚法能随便到什么程度?反正怎么踩都不出错,甚至有时候地板油,车也只是不紧不慢往前窜,根本没有"被推一把"的感觉。
可AT不一样啊。它是有脾气的。
你轻踩一下,它就给你反馈,踩深了直接降挡给你一脚油门,那种力道上来得又快又直接。开惯CVT的人第一反应就是:这车怎么这么冲?其实不是冲,是你习惯了温水煮青蛙,突然碰上个直来直去的,整不会了。
还有那个换挡顿挫,别提了。
CVT全程丝滑到你根本感觉不到变速箱在工作,像坐电梯一样无缝衔接。AT呢,升挡那一下会有轻微的拉扯感,这是齿轮啮合的物理特性,没毛病。可长期被CVT惯坏的人,第一次遇到这种感觉,心里就开始犯嘀咕:这车是不是有问题啊?坐着怎么一顿一顿的?
不是车的问题。是你的屁股太挑剔了。
加速逻辑也完全不是一个路子。CVT急加速的时候,转速蹭一下就上去了,发动机嗡嗡响,但车速跟进慢半拍,主打一个"声势大雨点小"。AT不跟你扯这些虚的,降挡、动力、推背感,一套组合拳下来,车真的就窜出去了。
有一句说一句,这种差异,有时候真能让老司机都晕车。
因为开CVT的时候,你脚法可以很粗糙,反正车都能给你兜着。开AT?对不起,油门深浅得拿捏到位,踩浅了车肉得要死,踩深了又往前一顶,掌握不好节奏,自己开着累,坐车的人更遭罪。
我认识一哥们儿,开了五年CVT小轿车,换了台AT的SUV。头一个礼拜天天在家族群里吐槽:这破车开着太累了,还是原来那台舒服。结果两周之后,他又在群里发消息:真香,现在才觉得有驾驶感,以前那台简直像开玩具。
这就对了。
不是AT难开,是你的身体还停留在上一种开车习惯里。CVT像个省心的代步工具,AT更像个有脾气的驾驶机器。习惯了之后(大多数人也就一两周的事儿),反而会觉得AT那种干脆利落的劲儿挺上头。
但也有人就是喜欢CVT那种佛系感,开车不追求什么激情,只要平稳省心就行。咱们摸着良心说,这也没错,萝卜青菜各有所爱。
只不过,要是真打算从CVT换AT,提前做好心理准备:前几天别着急,给自己点时间,也给乘客提前打个预防针——最近开车可能有点顿,别晕车啊。
这下好了,说了这么多,你到底是开CVT还是AT?有没有过从CVT换AT,一开始特别不适应,恨不得把车退了的经历?
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