Nerva Cargo 这款电动小摩托，最近在西班牙可是火了一把！140公里的续航，最高时速飙到110km/h，两小时就能充满电，这配置，说是电动小钢炮也不为过吧？更让人眼前一亮的是，它居然用的是咱们中国比亚迪的刀片电池！看来，比亚迪这块金字招牌，不仅在国内吃香，在国外也越来越受青睐了。是不是有点小骄傲呢？
说起来，这 Nerva 也算是西班牙电动两轮车市场的一匹黑马。先推出了Nerva Exe II 和 Lift 两款踏板车试水，反响还不错，这下又趁热打铁，推出了这款主打货运的 Nerva Cargo。瞅准了现在城市物流的痛点：效率！速度！安全！
先说说这续航。140公里，对送快递、跑外卖的小哥来说，绝对够用了。比亚迪的刀片电池，安全性高，循环寿命长，成本还低，这可不是吹的。三种驾驶模式，经济模式下能跑140公里，一周充一次电就够了，省时省力又省钱。速度方面，最高时速110km/h，这速度，在城市里穿梭，那叫一个风驰电掣！13马力的峰值功率，爬坡载货都不在话下，动力杠杠的！充电也快，家用插座两小时充满，80%的电量更是1小时40分钟就能搞定，比那些铅酸电池车快多了，不用再苦等8小时了，是不是很爽？
当然，作为一款货运踏板车，载货能力和安全性也是重中之重。Nerva Cargo 配备了大容量后置运输箱，平台式脚踏，双高度管式车把，载货空间那是相当充足。安全性方面，更是武装到了牙齿：钢管式多管车架，双后减震器，铝合金铸造双摇臂，前双制动盘，等等等等，安全配置拉满，就为了让用户安心出行。
不过，这价格嘛，5590欧元，折合人民币4.71万元，比国内的九号、极核、小牛这些品牌贵了不少。这价格，在欧洲市场或许还能接受，但如果放到国内，恐怕就有点悬了。毕竟，国内的电动车市场竞争太激烈了，性价比才是王道。你说，Nerva Cargo 这价格，在国内能有市场吗？
话说回来，Nerva 选择比亚迪的刀片电池，也从侧面反映了中国制造的崛起。以前，都是咱们用外国的技术，现在，越来越多的外国企业开始用咱们的电池、电机、电控系统了。这说明什么？说明咱们的技术越来越牛了！
Nerva Cargo 的出现，也让我们看到了电动车在货运领域的巨大潜力。随着技术的不断进步，电动车在续航、速度、载货能力等方面都得到了显著提升，未来，电动车取代燃油车成为货运市场的主力军，也不是不可能。
想想看，以后满大街跑的都是安静、环保的电动货车，那该是多么美好的景象啊！不过，要实现这个目标，还有很长的路要走。技术要不断创新，成本要不断降低，配套设施也要不断完善。
那么，你觉得 Nerva Cargo 这款车怎么样？它的定价合理吗？它在国内会有市场吗？欢迎在评论区留言，一起讨论！
全部评论 （0）