奔驰S级是豪华车的代表车型,而且与宝马7系和奥迪A8L相比,它的销量和认可度都是很高的,说明大家还是比较注重奔驰的品牌影响力。从奔驰S级进入国内之后,每一代车型都很经典,特别是底盘代号W222车型,被大家称为奔驰S级的巅峰之作,近日,全新改款的奔驰S级正式亮相,新车的外观和内饰都与现款奔驰E级高度相似,网友称“像放大版奔驰E级,没排面了”。
全新奔驰S级依旧采用立标设计,前进气格栅的面积也增大了很多,在中网内部采用三叉星辉的标志进行装饰,形成点阵式造型,为车头部分提升了豪华感。日间行车灯和尾灯的造型与现款奔驰E级相似,点亮时显示出奔驰的车标,虽然提升了辨识度,但总感觉缺少S级独有的沉稳。
车身侧面的比例并没有改变,硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,车窗边框用镀铬材料进行装饰,为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感。雪茄车身用柔和的线条进行修饰,看起来很优雅。车身尺寸方面的长宽高分别为5304/1921/1503mm,轴距为3216mm,并且这次改款依旧推出了长轴版车型,车身长度比比标轴版车型增加了14mm。
奔驰的内饰设计很有意思,按理说S级才是旗舰级车型,应该所有的新设计都要出现在S级上,但是根据历代车型的表现来看,全新设计的内饰都会先出现在奔驰E级上,这次也不例外,全新奔驰的内饰布局与上市更早的奔驰E级保持一致,中控部分搭载一块14.4英寸触控屏幕,在副驾驶前方也配备了娱乐屏幕,值得一提的是,在车机系统中内置的AI技术,提升了使用体验。
俗话说得好,开宝马坐奔驰,奔驰的乘坐舒适性在同级车型中的表现也很不错,在后排配备了多项调节的座椅,支持座椅加热、通风、以及按摩功能,而且座椅加热打开之后安全带也可以一起加热,这个功能在豪华车上比较少见,可以看得出奔驰S级在细节方面做得也很到位。
动力方面分别搭载的是汽油、柴油、以及插电式混动系统,来到国内之后奔驰S450车型将会搭载3.0T六缸发动机,能够爆发出381马力,最大扭矩为560N·m,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱,整套系统运行起来很顺畅,奔驰S450也将会作为主力车型。同时奔驰改款底盘的提升也很明显,空气悬架增加了云端阻尼控制系统,可以根据云端共享的路况信息,对减震器状态提前调节,时刻保持车身的稳定。
总体来说,全新奔驰S级的表现还是很不错的,动力系统以及底盘升级都是肉眼可见的提升,在中控部分还增加了AI系统,可以用“与时俱进”来形容,从能加热的安全带也可以看得出“以人为本”的设计,虽然不是高科技配置,但是可以让用户感到很暖心。大家觉得全新奔驰S级有排面吗?欢迎评论交流。

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