小米汽车在2026年开年放出重磅消息——SU7新款车型将于4月正式上市

随着新能源汽车市场竞争日趋白热化，小米汽车在2026年开年放出重磅消息——SU7新款车型将于4月正式上市。这款被雷军称为"科技与美学的终极结合体"的纯电轿跑，不仅延续了初代产品的设计精髓，更在核心三电系统上实现了全面进化。从最新曝光的工信部申报信息来看，新车通过电池技术突破与高压平台升级，将纯电续航上限推至902公里的行业新高度，配合全系标配的激光雷达和800V高压快充，展现出小米all in智能电动汽车的决心。

外观设计上，新款SU7延续了"流动的科技艺术品"设计理念。前脸标志性的米粒型矩阵大灯组与星环式贯穿尾灯形成呼应，新增的"星云蓝"车漆采用多层喷涂工艺，在阳光下可呈现由深蓝到紫的渐变效果。值得关注的是，工程师对前包围通风口进行了3厘米的加高处理，优化了高速状态下的气流导向，配合单横幅式黑色中网，风阻系数降至0.195Cd。轮毂方面提供19-21英寸共5种造型选择，其中两款采用航空级锻造工艺的轻量化轮毂可额外增加12公里续航。

三电系统的升级堪称本次改款的核心亮点。电池组提供73kWh磷酸铁锂、96.3kWh三元锂以及101.7kWh麒麟电池三种选择，其中搭载宁德时代最新CTP 3.0技术的101.7kWh版本，通过电芯直接集成到电池包的设计，能量密度提升至255Wh/kg，配合0.23超低滚阻轮胎，使CLTC工况续航突破900公里大关。更令人惊喜的是，全系标配的800V Sic高压平台支持最高480kW充电功率，在小米自建的超充桩上，10%-80%充电仅需12分钟，充电5分钟即可增加300公里续航。

性能表现方面，单电机后驱版采用小米自研的HyperEngine V6电机，峰值功率提升至299马力，0-100km/h加速5.3秒；双电机四驱版本综合功率达673马力，配合智能扭矩分配系统，零百加速仅需2.78秒。特别开发的Track模式可解锁全部动力储备，配合CDC电磁悬架和Brembo四活塞卡钳，在浙江国际赛车场测试中圈速较上代提升4.6秒。

智能驾驶硬件迎来重大升级，全系标配禾赛AT128顶置激光雷达，配合新增的4D毫米波雷达和12颗高精度摄像头，构成"三位一体"感知系统。搭载的Xiaomi Pilot Pro系统算力提升至508TOPS，支持城市NOA、代客泊车等高级功能。座舱内嵌16.1英寸3K OLED柔性屏，首发Xiaomi HyperOS车机系统，可实现与手机、家居设备的无感互联。HUD投影面积增至25英寸，AR导航支持车道级指引。

据内部人士透露，新款SU7将推出标准版、Pro版、Max版三种配置，价格区间预计为25.9-35.9万元。目前开启的盲订活动中，支付5000元定金可享终身免费充电、F码优先提车等权益。小米汽车CEO雷军在内部会议上表示："SU7改款不是简单升级，而是从三电到智能的全面重构，我们要让电动车用户彻底告别里程焦虑。"随着4月上市日期临近，这款续航突破900公里的智能轿跑，或将重塑中高端电动车市场格局。