5000台电动车霸屏成都！ 每公里电费不到7分钱，司机乐疯了！
成都街头突然杀出一支绿色“闪电军团”！ 东风风行一口气把5000台星海S7塞满绿贝出行的停车场，车钥匙直接甩给网约车司机。 这批车凭11.9度电跑百公里的“省电王”体质，按成都0.58元/度电价算，开一公里成本才6分9！ 司机老王掰着手指算账：“以前开油车每月烧3000块油钱，现在电费500块搞定，充电次数还少一半这哪是车？ 分明是印钞机！ ”
这场名叫“星海启航”的交付仪式直接把成都变成新能源战场。 东风的高管和绿贝出行老板们站在5000台崭新电动车前合影，车身上的反光差点晃晕围观群众。 现场工程师揭开省电秘密：全车搭载自研热泵空调系统，冬天开暖风也不怕续航腰斩。 东风马赫E动力平台，硬是把电池需求砍掉1.25度电相当于白送车主25公里续航。
坐进车内才是重头戏。 乘客刚说句“空调开到23度”，车机秒回：“已调节，需要播放在线音乐吗？ ”连续对话撑足两分钟，连四川方言的“巴适得板”都能精准识别。 主驾驶位更藏了黑科技：刷脸启动发动机，司机摸下方向盘就自动调出专属座椅记忆。 绿贝出行的李师傅演示用眉山话点导航：“去春熙路太古里，走二环高架”，话音未落路线已投射到15.6英寸大屏上。
这批车涌入的绿贝出行，早就是成都新能源网约车“扛把子”。 先前1万多台电动车把成都染成“绿色地图”，现在车队规模暴涨50%。 他们在双流机场的充电站里，星海S7快充10分钟能补200公里续航，比司机吃碗担担面的时间还短。 乘客用APP叫车时，绿贝直接弹出“S7专享”选项带座椅通风的顶配车型，价格却和普通网约车一样。
东风风行在背后砸了百亿研发资金。 柳州工厂的全自动生产线每90秒下线一台星海S7，电池包用上军用级蜂窝铝板，30吨卡车压过都不变形。 工程师指着车底介绍：“热泵系统从电机废热里抢能量，冬天省电30%，成都零下3℃照样跑450公里。 ”这种狠活让星海S7拿下德国红点设计奖时，评委直言：“它把电动车变成移动的瑞士手表。 ”
成都街头现在满眼星海S7的“量子蓝”车漆。 在宽窄巷子等单的司机们互相炫耀接单量：“昨天跑28单系统还显示剩32%电”“我中午在环球中心蹭半小时免费充电，下午又赚400块”。 乘客陈小姐翻着皮质航空座椅调侃：“这车后排能跷二郎腿，上车就想多绕两圈！ ”
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