理想汽车正加速纯电布局，旗下首款纯电SUV-理想i8刚上市没多久，理想的下一款纯电SUV，距离发布是越来越近了。
这款车型就是有理想“小i8”之称的理想i6，价位预计会和小米YU7非常接近。
理想i6的路拍图正式公布，这款被寄予厚望的中大型纯电SUV将成为理想冲击大众市场的关键棋子。
近日，理想汽车产品线负责人李昕旸在微博上公布了理想i6的路拍照片，并配文“最近理想i6开始上路拍摄了，欢迎偶遇，咱们月底见”。这是理想汽车继i8之后推出的第二款纯电SUV，也是品牌价格门槛最低的纯电车型。
从公布的照片来看，理想i6整体设计延续了i8的风格，被网友称为：“小一号的理想i8”。
理想i6采用了类似高铁车头的流线型造型设计，有效降低风阻。前风挡下方配备了标志性的**星环日行灯**，车顶还配备了激光雷达，这意味着它将搭载理想的最新驾驶辅助系统。
车侧采用了低风阻轮辋和隐藏式门把手，车顶线条比i8下压得更明显，后侧窗也更小，整体运动感十足。车尾部分则与i8相似，配备了贯穿式灯带和后扰流板，牌照架位于尾门中间。
理想i6定位为**中大型5座纯电SUV**。根据申报信息，该车长宽高分别为4950mm、1935mm、1655mm，轴距达到3000mm。六座车型理想i8的尺寸，为5085x1960x1740mm，轴距3050mm。
轮圈方面，理想i6预计将提供20英寸和21英寸两种规格供消费者选择。
理想i6在动力系统上提供了两种选择。后驱单电机版本最大功率为250千瓦；四驱版本则在保留后驱电机的基础上增加了一个150千瓦的前电机。
全系标配新一代5C磷酸铁锂电池，采用800V高压系统，支持超快充技术，充电10分钟可增加500公里续航。
目前尚不清楚理想i6的纯电续航是多少公里，作为参考，理想i8的CLTC综合工况续航里程为720km。
理想i6将是理想汽车价格门槛最低的纯电SUV，预计定价在20万-30万区间。这与理想L6的起售价（24.98万元）相当，甚至可能更低，使其具备爆款潜质。
理想汽车CEO李想已经为公司的纯电车型制定了雄心勃勃的销量目标。他在社交媒体上表示，2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，目标是到年底在高端纯电赛道实现“保五争三”。
具体来看，理想i8的目标是稳定后月销6000辆，理想i6的目标是9000-10000辆/月，加上理想MEGA，理想纯电车型整体月销量目标为1.8万-2万辆。
李想坦言：“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”
理想i8已于8月20日开启交付。理想汽车表示，目前工厂正在满负荷运转，到9月底，将保障超过8000台的理想i8交付。
中大型纯电SUV市场，竞争是非常激烈。理想i6要面对像小米YU7这样的强劲对手。
小米YU7共推出三个版本：标准版：25.35万元，CLTC续航835公里；Pro版：27.99万元，CLTC续航770公里；Max版：32.99万元，CLTC续航760公里。
对理想汽车而言，理想i6不仅仅是一款新产品，更是品牌纯电战略转型的关键。随着新能源汽车市场竞争加剧，理想需要一款配置拉满、价格亲民的“纯电爆款”来应对来自特斯拉、比亚迪和其他新势力的挑战。
理想i6将于9月底正式上市并开启交付。这款车能否实现李想设定的月销万辆目标，将在很大程度上决定理想汽车在纯电赛道的发展速度。
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