比亚迪的仰望U7最近在车展上亮了个相，价格也说了，大概是62万8到70万8的样子。
但这车最让人吃惊的，是它那个动力。官方说了，最大能有1306匹马力。
扭矩更是吓人，综合有1680牛米。
之前老有人说咱们国产车就光知道堆冰箱彩电大沙发，技术不行。
但这一下拿出来个一千多匹马力的，感觉就是狠狠地打脸了。
你看前一阵小米SU7也去跑赛道了，虽然大家议论挺多，但这股子想拼性能的劲儿是出来了。
现在仰望U7又弄出这么大马力的量产车，这不就是在说，咱们国产车不光会弄舒服，硬核技术也行吗？
这车上最有意思的技术，我觉得是它那个叫云撵-Z的悬架。
这东西不是普通的悬架，它里面有空气弹簧，还有磁悬浮电机。
这意思是说，它能特别快地调整悬架的高低和软硬。
所以你过烂路的时候，它能马上变软让你觉得舒服。
等你拐弯或者急刹车，它又能变硬把车身撑住，不让你晃得厉害。
以前这俩事儿特别难做到一起，现在它说能平衡好，挺厉害的。
再看看外面，这车长啥样大家应该都见过一些图了。
仰望的家族脸，那个C字形大灯挺大的，看着挺凶的。
车身侧面看着很长，车顶往后溜下去，显得特别低趴运动。
这样设计不光好看，对风阻也有好处，官方说了是0点195Cd，这个数字挺低的。
这车个头不小，长度有5265毫米，宽度是1998毫米。
高度只有1517毫米，轴距是3160毫米。
车尾也是运动风格，贯穿灯现在挺多车用，它也有。
上面还有个小小的鸭尾，跟前面搭起来看，就是挺运动的感觉。
坐到车里头，设计跟仰望U8差不多，所以看着不太新鲜。
但是你摸到的地方，用料是真的好，基本上都是Nappa真皮。
还有碳纤维那些东西，感觉特别高档，豪华感这块，真没啥毛病。
屏幕也很大，仪表盘有23点6英寸，中间那个是12点8英寸。
手机互联那些功能也都有，智能化用起来没啥问题。
电池容量挺大，135点5度。
充满电能跑720公里（CLTC标准），考虑到这个动力，这个续航还行吧。
反正，仰望U7这么一来，感觉就是在告诉大家，咱们国产车不光能做大做舒服，在技术和性能上，也能玩得转高端局了。
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