十年前老婆结婚那会，买了辆卡罗拉，指导价大概18万左右。记得那会刚工作不久，存款才几万块，家里也没啥钱。她开心得不得了，说这车省油耐操。我当时还觉得挺实在的。可是我没想到，用了十年，跑了二十万公里后，这车还是挺给力，但空间真心小，坐两个大人都觉得局促。尤其后排，俩大人隔着一米五的中间不算挤，但如果再坐个大婶，就觉得憋屈。
最近孩子上学，要带书包、器材，非得买个大点的车。还记得我朋友老张说，当年他提了辆雷克萨斯ES，说这车档次挺上档次。我心里其实不怎么信，毕竟他们公司附近写字楼地下车库，卡罗拉那点空间，进得去都算不错了。
我琢磨着，要不换车？预算也就二十万，别说豪车了，实实在在的家用轿车，空间用得顺手就行。结果发现，真没那么简单。把目标锁在二十万，我像在雾里漫游。对比了一圈，也真不是吃素的。
一个最直观的例子：我刚才翻了下笔记和相册。去年有个朋友开比亚迪汉，零百只用7秒。你知道吗？我试了，油耗反而比ES还低。别说最开始我没考虑到电动车的事情。对比之下，ES那燃油车，百公里油耗8个油左右，平均下来一年1万公里就要油费大概6千左右吧。比起比亚迪汉的纯电，油费算少点，但充电方便吗？（这段先按下不表）竟然还真有人问我：你家充电桩装了吗？我还没准备好呢。
说回空间。前年买了个二手的SUV，开起来油耗还算可以，空间巨大，尤其后备箱。那次我带孩子去郊游，帐篷、婴儿车一堆东西，塞得满满当当。想想当年那辆卡罗拉，放不了那么多。现在娃要升学，家里准备搬学区房，新小区车位只有2.4米宽，ES车宽2.35米，倒车还真得打三把方向。这车要是个普通人，基本得倒车入库，左右打满，个别时候还得看着点。
我还特意算了个心算：百公里油钱，卡罗拉一年跑两万公里，油费大概1万，其实按现在，这算少的了。换成纯电，零花20万左右，跑个三五年回本？也不一定。倒不如买个混动更划算，保值率还不错。这个我得说到另一个点，自从朋友换了新车，我发现，市场上打折促销的新能源车越来越多，价格越来越亲民。
而且，去年我去二手市场转悠时，发现好的雷克萨斯三年车况好的，打折后估计都打八折出手。销售说，这车五年残值还能剩40%，但市场反应告诉我，很多二手车，三年不到，车况差不多也八折卖了。是不是这差价多，是车主没太在意？还是因为二手市场的供货量变大了？豪车的保值率真的不能光看广告。
说到这，我还想问问你们：你们觉得，买车到底看重啥？外观，品牌，还是后续维保？我觉得，现在买车不能只盯着灯亮起来漂亮，真得看得远点。
去年我带娃去买东西，顺便逛了个4S店。那天没啥特别事儿，正好碰到销售员。聊天时，我问：你们的ES油耗到底是多少？我老婆开的时候说，很高。那个销售轻描淡写的说：家用足够，2.0自吸没问题。但我试了试，把空调开到最大，爬坡时明显觉得肉，这点我2年前没怎么注意，反正一开始觉得，哎呀，经济也得考虑。
对比来讲，最惹我烦的，还是那油耗问题。你知道，刚开始我觉得，买个有点档次的车，能显得有面子。比如那个内饰，真皮包裹嘛，确实好看。每次加油，我都看仪表盘显示油耗8个油，心里想：哎呀，这油耗不算太高。但算完账，料自己也算过，总体油费比卡罗拉贵得多。
（这段先按下不表）最巧的是，我还记得有次朋友来我家，看到我那SUV，他特羡慕：你这个尺寸好用，下次换车得考虑空间大点。我心里偷笑，空间确实重要。尤其我家那个小区，停车位又窄，左右只有2.4米宽，往里倒车，要打满方向盘，挺难受的。所以，空间比什么外观、配置还重要。
不过你说，豪车真的好用吗？感觉行业里，豪华五六十万的车，保养贵得怕。去年我问过修车师傅，他说：豪车保养成本高得很，零件不便宜呢。但豪车那样，几乎有人觉得买得起就是值。问题是，几年后不是折磨自己钱包。像老张的ES，三年后转手价不到一半，我心里就想：这个还真得划算吗？
（这段还可以再细说）
而且，市场变化太快了。今天还在吹牛，说什么雷克萨斯保值好，明天就碰到打折清仓大促。你有没有想过，很多豪华车，除了品牌，还真得看后续的费用和实用性。
反正我现在对买车的看法，越来越实际了。贪图那点虚荣耀，后来发现，省心和空间才是真正能带来幸福感的要素。
你们呢？觉得买车最大的坑在哪？
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