看到岚图汽车递交港交所上市申请的新闻实在是忍不住心头一阵激动。说真的，这不仅是岚图品牌五年努力的结果，更像是整个央国企新能源阵营的“重要进军号”。在我看来，这个消息就是敲响了未来几年新能源车市改革的大钟——不仅是企业本身的高光时刻，更是央企市场化突破的鲜活样本。
先给大家简单复盘下岚图的成长过程。2020年，东风集团一把推出岚图，还记得行业那会儿还在吵“高端新能源到底能不能做、央企行不行？”结果五年下来，岚图不但活下来了，还活得很有范儿。你看，发布、量产、交付、专利、海外……靠一套“三年三品类、四年四款车型”的打法，堪称“高端新能源小钢炮”，2024年完成第十万辆下线，2025年突破二十万辆，这种速度能把不少同行打个措手不及。说白了，央企老兵，也能玩出新势力节奏。
最关键的是，岚图的每一步都闪烁着“高质量发展”的底色。不少人还在质疑央企做不出品牌，岚图直接把高端标签往车上一贴，三大主流市场全覆盖，轿车、SUV、MPV哪个细分都不落下，还跳过“低端走量”的传统路径。三旗舰+SUV双子星，硬是靠技术和产品“打穿”了高端圈层。现在，毛利率冲到新能源车第二，2024年第四季度首次盈利，2025年前七个月稳稳继续赚钱。这说明啥？说明岚图已经不是靠“输血”生存，而是自己能造血、还能造势。
其实很多车企都喜欢喊“技术领先”，但真要看专利、看创新能力，岚图的成绩没得黑。1,500多项已发专利，4,700多项正在申请，这个增速是整个行业里最猛的。平台架构、三电系统、智能座舱、智能驾驶，甚至连生态系统都开始布局，不只是简单地拼装件，更是做自研核心技术。这种“硬核实力”，让它在激战的市场里越打越有底气。
这些年新能源车市卷得飞起，大家都在比速度、拼品牌、秀技术，但越来越多的人发现：“单点突破”已经不灵了，谁能品牌、产品、技术全部在线，谁才有可能杀出重围。岚图这一套打法就是这么干的，品牌耕耘高端，产品矩阵全线拉开，技术创新又狠又快。比如旗舰车型用三腔空气悬架+EDC魔毯、800V超快充、双向后轮转向这些配置，硬是把“黑科技”变成了“量产实力”，让很多网友“自来粉”，高端消费者眼前一亮。
其实上市，不光是“钱袋子”问题。像岚图这样体量的央企，选择赴港上市，等于是把自己放到国际资本市场的放大镜之下。说实话，这很考验一个公司有没有“硬核内功”。从股改到招股书，到这次交付量破纪录，我们能看到的是，岚图不仅冲销量，更在主动接受资本市场最严格的考验。坦白讲，这才是央企深耕市场化改革的真实写照：不怕曝光、不怕挑战，真刀真枪地去和任何“世界级高手”近身肉搏。
一直有人说中国车企只能打价格战，难搞高端，其实，岚图已经用几年时间把这句老话打破了。品牌层面，跟着国家级工程去走，“国之盛事用岚图”，主打信赖感和科技感，靠的不只是广告，更多是实打实的用户口碑。产品、技术层面，自己做底层创新，什么智能座舱、主动安全、极限操控，大家甚至开始用“岚图式体验”来标榜购车选择。这不是简单的产品销售，而是“为中国高端新能源立个标杆”的集体认同。
岚图的成长也带动了湖北整个汽车产业升级。你可以对比一下，蔚来在安徽、长安在重庆，都是靠地方政府“梭哈”投入资源，死磕转型升级。而湖北推动岚图，不只是搞官宣、给补贴，从研发到产业链再到人才培育，简直是“重量级全链条扶持”。可以说，岚图要是能真正做大，对湖北来讲意义非凡：工业基础能激活、人才能聚拢，新能源产业带动效应能铺满全省，真正从“汽车大省”过渡到“汽车强省”。
更耐人寻味的是，岚图没有只盯着国内，而是直接走出去，现在已经进军39个国家和地区，剑指欧洲、中东、中亚市场。有人质疑央企国际化慢、步子小，岚图基本没理会这些“唱衰派”，主动出击，用产品和服务说话。这也证明了中国新能源，不只是国内“割韭菜”，更能成为全球玩家，这份自信，说实话，很让人心动。
招股书里还提到，每年都要上新，未来几年争取六到九款车型齐发，并且还要把门店铺到1000家以上。这不是画饼，是实打实的市场落地。大家都知道，现在拼的不是谁先上市，而是谁能把市场运营做到极致，把用户感知做到顶级。岚图既拼广度，也拼深度，“直达用户、响应敏捷”的服务体系，说得煽情点，就是“离用户更近、心更暖”，这种玩法，越来越像互联网时代的新型车企，不再是传统那种“高高在上”的央企。
说到底，岚图汽车这次递交港交所上市申请，是央国企市场化改革的一个浓墨重彩的注脚。不仅是交卷，更是在新能源汽车赛道上刷榜。用卢放董事长的话来说：新时代央企的高质量发展，就是既要追求经济效益，又要同步实现政治责任、社会责任的统一。现在的岚图，在技术创新、管理创新、用户运营这些方面，已经给后续央企改革树了榜样：有实力玩转市场，有胆量拓展全球，有格局带动行业升级。下一步，只等港交所敲锣开盘，估计行业里要再掀一波讨论热潮。
人们总说汽车产业就是区域经济升级的风向标。岚图的上市，不只是企业单打，还有湖北这座“车都”升级转型的象征。万事俱备，只欠东风。这才是让人心潮澎湃的中国新能源汽车新时代！
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